По теме какой бензин лить...У нас степень сжатия 9.6, в статье написано что 95 лить актуально для степени сжатия выше 10.Щас наверно

[Семён Евтюшкин]

зачем? Смотрю у тебя это хорошо получается.

 

[Герман Батяев]

Да..... Проехал 1500 км. На бортовом 10.8. По чекам 9.2. 2л. 2вд. Скорость от 80 до 180.

 

[Максим Тчанников]

Вы где ездите, я прямо завидую (белой завистью), на 1.5, если что.

 

[Борис Хотьков]

Лью 92-й. На каждый бак колпак ацетона. Делаю так с времен Субару. Все хорошо.

 

[Кузьма Геранин]

а ацетон зачем? Просто вопрос интересно

 

[Олег Хусаинов]

еще хорошо мочу 2х недельного поросенка, но не больше 3х стаканов и как вишенка на торте два пшика дедозаранта FaMen!

 

[Константин Никитенко]

петросян что-ли? Погугли хотябы по ацетону

 

[Егор Лентулов]

К чему такой ритуал?
Экономия 200 с бака, а танцы с сомнительными рецептами достаточно трудоемки…

 

[FastJack]

вы бы ещё эту хрень поставили
629,33 руб. 43%СКИДКА

 

[Олег Неупокоин]

Автомобильный адаптер турбокомпрессора, воздухозаборник газа, экономия топлива, вентилятор, модифицированный акселератор, Турбинный Впускной адаптер, экономия топлива, вентилятор
https:\\a.aliexpress.com\_9gMASX
Вообще все охренено было!

 

[Илья Бадигин]

ацетон растворяет всё что возможно, а как к нему отнесутся маслосъёмные колпачки (или он к ним) узнать будет ещё интересней...

 

[Hunky]

да я уже почитал))

 

[Анастасия Кобзева]

Для турбомоторов с непосредственным впрыском топлива, чтобы вам не хотелось залить в бак, нужно заливать не меньше 95-го. Степень сжатия тут не причём, здесь большую роль играет сама конструкция ДВС и принцип работы вместе с турбиной, а не в отдельности!

 

[Mr_Jeйson]

цитата из приведенной выше статьи: «Особенно этого боятся обладатели современных турбомоторов. При том, что работоспособность самой турбины вообще никак с октановым числом не связана!» (это про использование 92) чтобы не боялись

 

[Андрей Лютиков]

Да ,тут рецептов полно как реальный бензин сделать, прям золотое дно , про ацетон ещё не слышал

 

[Hero]

В ацетоне раньше карбюраторы замачивали, чтобы оложения размочить, и жиклеры и технологические каналы хорошо почистить.
А когда в двигателя заливали автол то в картер зимой на ночь бензинчику добавляли.
Я про то что смысл с современными движками и маслами и бензинами что то добавлять постоянно в баки и картеры. Не ну раз в год в бак можно добавить что то для прочистки форсунок

 

[Богдан Юринов]

А на счет турбины то ей похер что вы льете она воздухом питается и нагнетает его в цилинры.
Для тех кто будет что то коментировать так для общего кругозора турбины применялись раньше только для дизельных движков какое здесь октановое число. Она просто повышает мощьность двс принудительно загоняя воздух но она не готовит горючую смесь

 

[Chicken]

вот это верно, а то наслушаются всякой хери про турбированные моторы , а спросишь, как турбина влияет на то, каким бензином вы заливаете машину и полный стопор ….

 

[CUGYHOL]

Лью 92-й, так как панорамная крыша есть, на каждые 10 литров бензина в бак добавляю солярки, а на полный бак баярошник. Делаю так со времён Столыпина, все нормально!

 

[AKUL]

На 95 форсунки дольше проживут и двигатель.