всех ли устраивает работа курсовой устойчивости автомобиля Ф7? Как по мне так ее вообще как будто нет, авто так и норовит уйти в занос на повороте.

[Марк Чупыркин]

резина играет маленькую роль. За исключением лысая и летняя.

 

[Александр Макарчик]

езжу который год только на липучках. Шипы не нравятся, шипованные шины всегда жёстче и тормозной путь больше, только на чистом гладком льду может быть они будут чуть лучше и то не факт. Проверено.

 

[Евдокия Лавренова]

резина как раз играет большую роль .6 лет ездил на липучке потом поставил шипованную небо и земля. Теперь липучку в жизни не поставлю!!!

 

[Иван Поленков]

это адепты липучки их не переубедить, сейчас ещё скажет, что на шипах как на коньках .

 

[Артём Манджиев]

Ездил я на шипах )) Были шипы бриджстоун, конти, гиславед, знаю что это такое )) А вот вы ездили на хорошей липучке, например фирмы бриджстоун?)

 

[Дмитрий Тюфякин]

Без обид, к владельцам Хавала, на прошлом авто, тигго5 - эта хрень работала лучше!!! Здесь сам иногда очкую. >

 

[Виталий Верлооченко]

где тигго 5 и где этот бегемот.

 

[Егор Яглин]

на весте, в эту зиму, на скорости 100- 120 резко увернулся от препятствия на укатанной дороге, повело в разные стороны, так вот вытащила без проблем ESP. Вот это реально защита работает. А здесь нее...Опасно так делать

 

[Лев Захарцев]

соглашусь.

 

[Илья Урманов]

в смысле? Был бы тигго оцинкован - хрен бы поменял на лаваша! На дороге он был увереннее на порядок!!!

 

[Прохор Емельяненков]

ну то что бегемот - он и есть бегемот. Его разогнать, то в поворотах страшно. Хотя, был у меня резкий поворот на 90°, я конечно обделался, но будь менее профессионален, быть беде.

 

[Герман Титарев]

меня Крета тоже устраивала, и взял бы новую или оставил старую, если бы ни кабы >

 

[Евдокия Лавренова]

а почему было не взять Tigo 7 Pro? Там с кузовом полный порядок.

 

[Фёдор Проничкин]

о чём и речь.

 

[Афанасий Афанасенков]

я, брал в июне 20го. 7про и тигго 8 на минималках, так и не приехали. А, переплачивать 200 килорубасов за 7 мест, я не захотел.

 

[Flame]

кстати. Потом, при возможности, посидел в 7про, и был рад, что он не приехал. Пальтишко уже не то. Больше всего взбесило, с моими 190см, средняя стойка, между дверьми, оказал впереди моей головы! Пздц. Какие там маленькие передние двери!!!

 

[Flame]

Меня вполне устраивает настройка есп, можно немного пошалить, а если совсем проваливаешься в занос, то есп сразу осаживает.

 

[Захар Игнатчик]

Как раз здесь она очень корректно работает. Поверьте есть с чем сравнить. Где надо можно и легкого угла дать без фанатизма. Был случай, при температуре 0 -2 шел по загородной дороге 100-130, сперва дорога была прокатана до асфальта и просыпана, чем дальше в область тем меньше трафик и температура стала понижаться, визуально покрытие не изменилось, но в определенный момент понял, что уже еду по черному льду с водичкой сверху. Просто на не сильном повороте машину начело ставить не адекватно рулю. Ощущение не из приятных, просто два раза подровнял машину, краем глаза заметил, что мигнула есп. Руль в этот момент был тяжелее чем обычно. После этого, пробил покрытие тормозами, понял что уже стекло, а не асфальт и поехал 60-70

 

[Николай Юшманов]

Честно я пытался умышленно войти в поворот боком,но она вытаскивает и не даёт этого сделать.

 

[Георгий Христинин]

Меня устраивает.Зима, вносит свои коррективы,а так прикольно)))