Все ребят На днях стал обладателем Хавал ф7 1.5 полный привод. как правильно пользоваться режимами? Особенно интересен фактор какой режим

[Юлий Панкрахин]

Это оф дилер написал. F7x 2l 4x4

 

[Афанасий Афанасенков]

Поздравляю, режим спорт, по обстоятельсту есп выключи или в ручном или на автомате, ну сами поймёте

 

[Алексей Лупкин]

Практически никогда не отключаю полный привод, никакой разницы не вижу в расходе бензина, это всё иллюзия, китайский маркетинг, у меня самого 1,5 полный привод

 

[Тарас Якобец]

Незнаю как на 1.5, но на 2 л я пробовал разные режимы по бездорожью в итоге режим стандарт самый лучше оказался он там все сам делает автоматом

 

[Electric Player]

А разве у нас можно привод полный отключать? Или это на 1,5 л можно

 

[Юрий Николаенков]

Книгу открыть то не судьба? Ее явно не дебилы писали, а тут каждый второй эксперт.

 

[Лев Захарцев]

Не катай в эко постоянно, лучше совсем не катай, самый оптимал это нормал, в пробках на спорте бывает катаюсь обороты лучше держит при медленных перекатах.
мои поздравления, отличный выбор.

 

[Софья Творогова]

в чём плох эко?

 

[Леонид Манжурцев]

плюсую за режим грязь, по сугробам тащит лучше, чем режим снег

 

[Владислав Волошков]

у меня нету этих режимов я спрашивал про 1.5 двигатель где этого нету

 

[Павел Розторгуев]

Пока обкатываешь эко или нормал, а потом нормал или спорт. Я вообще после 30 тыс. только на спорт и пересел, удобное управление тягой.

 

[Егор Авраамов]

спорт особо не надо,машина не для гонок чисто чтобы с комфортом ездить

 

[Александр Дмитриевский]

как раз спорт и даёт комфорт. Нет затупов и пауз.

 

[Анастасия Вохменцева]

посмотрим

 

[Freak]

Согласен с заплифтом!… режим снег, механика, и газ в пол… Многие не понимают особенностей.
На асфальте Нормал и спорт, по необходимости…
А в «каку» только ручное переключение. Либо автоматика не всегда понимает, что происходит…