Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи вот банальный вопрос тем у кого машины не первый год, есть ли разница 92 и 95,как едет, сколько кушает,!
Расход на трассе на 100-м меньше, чем на 95-м на 8-10% (несколько раз замерял по заправке от полного до полного). 92-м вообще ни Хавал, ни Пассат не заправляем.
Как говорят профессоры всякие научные,турбированный двигатель не любит низкое октановое число.если заводом написано 92й и ты льешь хороший 92й то всё отлично,но когда у него октановое число ниже естественно и двс будет хуже и турбине а если выше октановое число на турбированном то наоборот хорошо
Разница в детонации, и угле опережения зажигания. Если машина настроена на 95 и разрешается иногда 92 то датчики этот угол меняют при частой детонации. Но если изначально настроено на 92. И ничего не меняеться то и на 95 ни каких улучшений не будет.
На ваговских моторах это ощущаетьсч на 98 и 95 разный расход. Но там изначално рекомендуетьсч 98+ и 95 при отсутствии иного.
Люди, проснитесь! Единственный параметр двигателя, который обуславливает использование того или иного бензина, это степень сжатия! На ф7 она самая низкая, среди современных кроссоверов. Поэтому легко можно использовать 92.