Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи, подскажите, стоит ли на длительных светофорах включать нейтраль на коробке или она все таки исключительно для буксировки автомобиля? Как
мне нет смысла цепляться. Но у нас не АВТОМАТ! И не стоит их путать. Это очень разные механизмы. Если у Вас понятие, раз две педали, значит автомат - переубеждать не собираюсь, пользуйтесь, как хотите!
Раньше был фокус - там включал. Купил наше китайское чудо, забил. Если долго стою - включаю автохолд. Придерживаюсь мнения - что люди придумывают, значит это не зря. Нужно пользоваться. Так же, где-то прочёл. Что, когда машина стоит на драйве, включены 1 и 2 передачи. Если перевести в нейтраль - включаются первая и задняя. Поэтому хз, что лучше. Короче забил на эту идею, включать в нейтраль)))
При сильном нажатии на тормоз. Обороты падают до оборотов когда коробка стоит в положении N. Примерно 700 800 оборотов. Если слегка надовить то примерно 1000 оборотов. Вот только в книге это не написано и в каком режиме стоять тоже.
как в обычной механнике, на включенной передаче, размыкает сцепление между двигателем и кпп воздействуя выжимным подшипником на диски сцепления. Я ни кого не призываю постоянно включать N, но если это так работает как и на МКПП , то на долгих светофорах можно и подрубать N. Не уверен что на D и выжетом тормозе при долгой стоянке, автоматически это делается. Да вибрации нет, потому что подшипником выжимным разомкнуты агрегаты.
Есть минус, с непривычки можно забыть на светофоре обратно с N на D перевести и откатиться нажимая просто газ)
ну я тоже так думаю, просто отец хотел исключительно нейтраль ставить. Поэтому я и поднял этот вопрос, тк у нас все машины всегда были на ручной коробке
ну если я всё же прав, то на длительных светофорах автохол просто за вас тормозные колодки подержит зажатыми, с D на N он не переключит, выжимной так и будет давить на сцепу и работать). Может всё учтено! И надежно)