подумываю о приобретении рестайлинга F7. Как думаете, что лучше выбрать 1,5л премиум или 2л элит? Получается цена одинаковая

[Владислав Кулаев]

а зачем он нужен на асфальте? Да и вообще для экономии топлива

 

[Алёна Безлепкина]

У меня был такой же выбор. В итоге взял 2.0 элит. И не только из-за более мощного (и кстати уже проверенного) движка, но и из-за отсутствия бесполезной геморройной панорамы и дешманской клеёнки на сиденьях, от которой летом жопа сначала жарится, а потом варится в собственном соку.

 

[Chico]

Могу ошибаться, но вроде элиток в рестайлинге нет, рест только с теч и теч+

 

[Инна Красильщикова]

Я бы взял более жирную комплектацию на 1.5 чем бомжэдишн на 2.0. Всетаки плюшки хорошей комплектации это кайф.
Говорю как владелец Т+

Да, 2.0 едет бодрее, но и хавает соответственно)

 

[Аркадий Сергеенко]

на 1,5 литра в премиум из "плюшек" только панорама и "кожсалон"

 

[Potato]

а круиз, эл панель приборов, диски р.19?

 

[Glint]

круиз там обычный, радара нет. Ну а панель и 19 диски довольно неоднозначные "плюшки"

 

[Дарья Прямикова]

17 диски совершенно не подходят для этой машины. Смотрится крайне стрёмно.

 

[Захар Грибанов]

на вкус и цвет. Мне комфорт дороже, чем эти ваши смотрится. Я на машину не смотрю, я на ней езжу.

 

[Владимир Ерошкин]

ну ну)

 

[Анатолий Краснопольский]

полностью согласен !!! Она и на 17 не особо мягко едет по плохой дороге, а на 19 думаю вообще не айс, только если езда по хорошему асфальту.

 

[Аркадий Пушкарь]

разве? На рест 1.5 в премиум уже завезли и адаптив и сиденья с вентиляцией и дефолтную тонировку и, что приятно, камеры 360.

 

[Аркадий Хохолков]

Я езжу на 1.5 премиум, во всем устраивает всего хватает.
Ставишь «стейдж» или как то так называется и вот у тебя уже 185 сил

 

[Майя Шульгина]

Надо вам определиться, что вам надо из премиума по опциям и чего не хватает в элите. Выпишите плюсы и минусы и определитесь с двигателем.
Как по мне - премиум фишки мне нужны.
Либо денег бы занял и взял 2л премиум))))

 

[Владислав Гришков]

Самое главное, это запас прочности. А доукомплектовать игрушками можно и позже, а вот двс уже не получиться.

 

[Аркадий Сергеенко]

Во первых на 2.0 блок чугунный,а 1.5 алюминий,2.0 мотор надёжнее!!!

 

[NuIChe]

чем надёжнее? В 1,5 гильзы тоже чугунные.

 

[Алёна Безлепкина]

Запас мощности не когда не будет лишнем 2.0

 

[Гаврила Кузяшин]

Я тоже пере таким выбором!!!

 

[Егор Яглин]

нужны плюшки в виде панорамы, дисков, прибоки, "кож" салона - бери 1.5.
Любишь погонять или часто ездишь по трассе с большой загрузкой, тогда 2.0.
Как владелец 2.0 я не жалею, запас сил под задницей всегда хорошо, особенно на трассе (на обгон выходить одно удовольствие)