всем. Сегодня очень сильно замело снегом. По невнимательности застрял заезжая к себе на участок. Поймал диагональ и не один режим и вкл/выкл esp меня

[Punker]

Моя прет, пока на днище не сядет.

 

[Тарас Войтко]

а с диагоналкой как? Вопрос был про неё

 

[Харитон Сенчищев]

Вроде и небыло проблем. 2.0

 

[Анастасия Вохменцева]

попробуйте ещё раз. Режим грязь. Газ в пол. Минуты 2-3 хватает чтобы адекватно отработала и выехала.

 

[Potato1636296257aae2cea1cf25ac9041c2e18c58dd21e2]

тоже слышал, что режим грязь самое то, для таких ситуаций. Только вот нет его на 1,5, а могли бы и положить, коробка-то одна и таже

 

[Алла Аллилуева]

коробка одна, а крутящий момент разный. На бездорожье именно он имеет решающее значение при прочих равных.

 

[Константин Мазко]

ну и что, что разный. С 280 нм нельзя грязь месить что-ли по вашей логике? Это весьма не маленький крутящий. Тогда уж понижайка нужна, чтобы рационально использовать момент на бездорожье. А так толку от бОльших значений немного, быстрее закопается только

 

[Виктор Ермаков]

ESP нужно отключать.
Раз про падение оборотов пишете

 

[Матвей Еганов]

тоже так думал. Но по факту, при диагоналке, это не помогло. С ESP даже лучше пыталась машина дёргаться и раскачиваться

 

[Poptart]

предыдущей машиной был дастер, там именно так, как вы говорите было, при выключенной есп начинала работать имитация блокировок. Тут похоже не так, но может ошибаюсь. Буду наблюдать

 

[Ирина Корноусова]

Отпишитесь пожалуйста

 

[Михаил Яицких]

не понял просьбы. Что вы имеете ввиду?

 

[Герман Мелешко]

Машина умная. Режим снег или грязь, и ровный средний газ не отпуская. Немного долго соображает, но секунд через 40_60 начинает очень активно распределять нагрузки и вытаскивает практически из любой западни, исключение, если сел на брюхо.

 

[Игорь Луков]

"про буду наблюдать".