Товарищи, здравствуйте!В пробках робот ведёт себя как бешеный опельский изитроник. Пинает под зад, бросая сцепление. Можно как-то это убрать, например

[Максим Авлампиев]

Товарищи, здравствуйте!
В пробках робот ведёт себя как бешеный опельский изитроник. Пинает под зад, бросая сцепление. Можно как-то это убрать, например научить робота другой программой у дилера?

 

[Клара Левановича]

сколько пробега? И на коком режиме ездите?

 

[Вадим Юров]

1000, режимы разные пробовал. Мотор 1.5, 4wd

 

[Lightning]

Скоро пройдет. почти у всех так было первую тысячу.Особенно помню первый день))))) Сейчас просто отпустил тормоз она покатилась.Нажал остановилась.Ни толчков ни рывков.

 

[Леонид Шароглазов]

спасибо, дали надежду. Так впадлу ехать у дилеру)

 

[Nill_Keffry]

Пролистайте до ноября,декабря 19 года))там есть такие посты.Или на форуме в разделах поищите.

 

[Артём Новодворский]

точно, вот на 2,5 тыс пробега на днях поймал себя на мысли в пробке, что нет дерганья. просто отпускаю тормоз, плавно передвигаюсь как на акпп. По-первости как-то это все напрягало, т.к. впервые на роботе.

 

[Александр Остужев]

Я езжу на нормал и у меня все хорошо.

 

[Алексей Шатнев]

Переключите на режим снег, перестанет дёргать и передачи будут переключаться немного длиннее... Во всяком случае у меня так! На ЭКО режиме тоже нормально работает, адекватно. Вообще нужно привыкать к режиму нормал и спорт, очень чувствительная педаль газа становится, поэтому и происходит под зад коленом. Когда привыкаешь, то все это сглаживается... Плюс адаптация самой коробки не быстрая, вообще не торопиться! Ещё помогает прошивка блока ЕСМ, разгон становится плавным и чётким, естественно в зависимости от выбора самой программы. Лично я думаю прошивать под стандарт, но пока не тороплюсь с этим, после ТО-1, буду этой темой заниматься.

 

[Владислав Волошков]

вот у меня как раз педаль тупая. Чутка нажму, жду, толку ноль, ещё чуточку поднажму - сразу в бой бежит. На опеле такая же хрень была, перепрошивал робота...
А адаптация у них тоже есть?

 

[Pontorez]

да, самообучение и адаптация сейчас на всех коробках с электронным управлением! Если это не поможет в процессе эксплуатации, то прямая дорога на прошивку блока ЕСМ, разгон становится эластичнее и без рывков и провалов.

 

[Максим Авлампиев]

у вас может включен режим есо?

 

[Chicken]

не, я все режимы перепробовал. И снег и нормал и спорт и ручной и автомат...как трубки позовут менятьч так и поговорю с дилером. Может действительно ногожоп водить за 15 лет не научился))

 

[Mack]

не удаляйте пост пожалуйста! Потому что, не очень хочется искать, другим участникам, пусть читают и не паникуют по этому поводу.

 

[Лев Алешихин]

соглашусь, толкаться удобнее на "снегу" либо на механике

 

[Тимур Ошерович]

Согласен езжу только в нормал и спорт, остальные режимы ватные, но каждому свое

 

[Игорь Климычев]

Дело даже не в передачах. Начал движение до 15 разогнался, начал тормозить, после оттормаживания как ни нажимай газ, всегда толчок

 

[Lubbe]

В пробках переведи на ручку и проблем не будет

 

[Даниил Гурин]

Дак на ручке тоже пинает)) он видимо, когда газ отпускаешь, начинает расцеплять диски, надо ускорится и он тут же бросает сцепление.
Я ездил на фордовском роботе, там таких проблем не было, отлично диски сводил, без рывков

 

[Артём Сапрунов]

2.0 Сборка середина ноября, вообще не рывков, не пинков нету. До этого ездил на Мерседесе тоже робот, вот там что то такое чувствовалось