Подскажите , как вас владение 1.5 л полный привод !?Можно ли чипануть его ?Просто 2.0 ждать очень долго , да и дороже

[Артём Сапрунов]

отвечу заранее - даже если и попробуете - ничего не получится, о техн. различиях - если интересно почему, я привел ссылку на форум

 

[Фёдор Проничкин]

и то на форуме тоже догадки и четкого понимания нет, единственный факт - ответ от представителей завода, что это конструктивная особенность и нейтраль включить не получится

 

[Cupcake]

Отсутствие возможности перевода в нейтральную передачу при выключенном ДВС является конструктивной особенностью в связи с отсутствием механизма электропривода в коробке передач. Поэтому какие либо перепрошивки не повлияют на данную ситуацию.
Производитель не планирует вносить изменения в работу коробки передач.

С уважением,

ООО «Haval Motor Rus»

 

[Матвей Серпуховитин]

У меня 2л щас в отпуске проехал 5т , желание чипануть есть )

 

[Dummy]

1,5 4*4 пробег уже около 15000, кажется чем больше пробег тем бодрее едет ))) город и трасса хватает за глаза ....Выйдет программа для 2021 года, чипану... Но не для гонок, просто исходя из опыта предыдущих авто машина ведёт себя адекватнее ..

 

[Ева Скрипника]

1.5 вполне устраивает резвый

 

[Алла Скалкина]

Да можно конечно

 

[Юлий Мандравин]

2л, 4*4, 2020г пробег 10 000,едет хорошо(особенно трасса),а главное "тихо"- двигателя практически не слышно в диапазоне 2-4тыс (только турбину),ну и чувствуется подхват более выраженный.Чуть позже сделаю чип от Мегавольта,соглашусь с ранее комментарием "не для гонок,просто машина ведёт себя более адекватнее.

 

[Аркадий Хохолков]

Езжу на 1.5 AWD, 20.000км . Честно - думаю что лучше подождать и взять 2.0

1) Нужно помнить, что помимо двигателя на том же Premium сверху получаем адаптивный круиз
2) По всем отзывам, что видел - 1.5 нифига не экономичнее, чем 2.0
3) На 1.5 2021 года нет чипа - и неизвестно, будет ли вообще

По городу динамики хватает - согласен полностью, но на трассе каждый раз думаю что сэкономленные 40.000р того не стоили

Для себя точно выяснил что нужно было брать 2.0. Если берете в кредит и надолго - тем более не стоит экономить

 

[Анна Сосина]

лучший коммент!
Я хотел брать 1,5, жена уговорила взять двушку. В городе 2,0 слишком много, запаса под педалью около 2\3, всегда режим эко, а вот трасса (раз в месяц ездим к родителям 420км в одну сторону) на трассе чувство уверенности 100% и запаса всего 1\9 остаётся!
И ещё, огромный плюс 2,0–его не нужно оправдывать в комментах группы

 

[Сергей Бухтормин]

полностью поддерживаю! Я взял 1.5, но думаю, что надо было брать 2.0.

 

[Людмила Антонова]

2.0 кушает побольше. Особенно это заметно в городе. Если пробег будет городской по большей части, то есть смысл брать 1.5 его дешевле прокормить. Если пробеги загородные, то наверное 2.0 предпочтительней.

 

[Филипп Елеферьев]

всё верно написали. Именно из-за городской эксплуатации взял осознанно 1,5. Раннее включение турбины и более широкая полка подкупили. Приятно ездить почти всегда на максимальном крутящем моменте, все переключения происходят в основном до 2000 оборотов в городе. Отсюда, думаю и расход меньше в городе по сравнению с 2л двигателем. Получается на 2л ездишь, как на атмосфернике, а турбину чувствуешь только, когда давишь активно в пол

 

[Матвей Малакин]

1.5 4 вд прошивка комфорт, разница почувствовалась подрывает получше с низов , плюс на обгонах лучше себя чувствует

 

[Юлий Лихачев]

на 1.5 какие варианты прошивки существуют? Я на форуме искал информацию, но не нашел (может плохо искал).

 

[Goldie]

опыт, комфорт и спорт вроде както так вк группа мегавольт у него там все расписанной

 

[Алексей Лупкин]

спасибо-поищу.

 

[Игорь Старовойт]

1.5 едет очень бодро. И прошить можно, у меня прошит до 176 л\\с ваще огонь.
Расход меньше чем на 2.0.

 

[Артём Новодворский]

Где то видел видос что чипануть 2.0 надо много разбирать