Всем доброго времени суток. Такое наблюдение есть ещё с момента приобретения автомобиля:заправляя полный бак срабатывает отсечка на пистолет и после

[Егор Платошин]

Всем доброго времени суток. Такое наблюдение есть ещё с момента приобретения автомобиля:заправляя полный бак срабатывает отсечка на пистолет и после этого слабой струёй можно в бак впихнуть ещё 12-17 литров. Я так понимаю это скорее всего из-за отсутствия трубки воздухоотвода в баке либо в её очень низком расположении.Вы подсекали такое? Если нет попробуйте и отпишитесь пожалуйста.

 

[Руслан Маняшин]

7-8 литров впихивал не больше.

 

[Shadowchaser]

Форма бака такая, я после отсечки ещё 12-14 литров впихивал

 

[Харитон Азегов]

5 еще долил, 2 последних никак

 

[Вадим Ленев]

Все современные автомобили начиная с класса EURO2 оснащены системой EVAP, главное назначение которой - удерживать пары бензина из бака от утечки в атмосферу.

Пары бензина отсасываются из бака в поглощающий угольный фильтр (адсорбер), а оттуда - во впускной коллектор, где благополучно сгорают. Процессом управляет ЭБУ (электронный блок управления двигателем), включая и выключая продувку адсорбера и внося поправку в состав топливной смеси, когда клапан открыт.

Система EVAP проста, ломается редко и никакого обслуживания не требует.

Однако именно попытки заправить бак до предела, "под пробку" и вносят в ее работу полный разлад.

Поясню. Бак любого автомобиля имеет в верхней части специальную расширительную камеру, объемом от 10% до 20% от общего объема бака в расчете на расширение топлива в жаркую погоду. Знакомая нам отсечка на пистолете АЗС срабатывает как раз когда топливо поднимается до нижнего уровня камеры - это и есть полный бак.

К верхней части камеры крепится шланг системы EVAP, который идет в угольный фильтр.

Если бак заправлен сверх нормы, то вместо паров в этот шланг втягивается жидкий бензин, который заполняет угольный фильтр, а при продувке он же поступает в жидком виде прямиком в коллектор.

Как следствие - смесь излишне обогащается, токсичность выбросов резко возрастает вместе с расходом бензина.

Но самое опасное в богатой смеси - чрезмерный нагрев и последующее разрушение катализатора, а он - весьма недешевая покупка.

Во избежание этого - заправляйте бак до щелчка на заправочном пистолете.

 

[Алёна Безлепкина]

ну это же бред когда от полной заправки до следующей около 450км и неизвестно в каком режиме и с каким расходом ты проведёшь, плюс то что полный бак указан как 53 литра а максимум можно залить 40.Не кажется ли вам что легче вместо этой системы легче сделать клапан отдушки в крышке бензобакакак в wv?

 

[Endless]

я после покупки авто заехал на заправку и залил 51 литр до отсечки, так что 53 это реально. Остальное льется в адсорбер. И 450км это ещe нормально для хавала 2х литрового. Если злоупотреблять заправкой после отсечки начнете чувствовать запах живого бензина, так как адсорбер перестанет работать.

 

[Надежда Сутормина]

согласен и 430 поопер при заправках на отсесчке, но после ХМАО начинается чудесная сказка когда твой полный бак может превратиться в 300_350 км ходу

 

[Тарас Абрамов]

Ни разу не было. После отсечки, сразу снова отсчёлкивает.

 

[Сергей Бухтормин]

вы не поняли сутьон и будет отщелкивать, я ж написал там про слабую струю

 

[Gigi]

ясно

 

[Poptart]

Так на всех машинах. Когда идет мощная струя то образуется пена, на которую так же срабатывает отсечка. Потом пена оседает. Опять же не забывайте про трубу. В нее входит тоже приличное количество топлива. Сколько было машин - на всех так. Даже на дизелях.

 

[Bloood God]

ну не знаю до этого был тигуан ниразу с таким не сталкивался, ладно литр 2,но не 10-15.это как бы не критично но неудобно точно