собрались покупать новый Haval F7, 2.0, Tech Plus, этого года. Подскажите кто тоже купил свежий-полный. Как в целом все нравится ? Плюсы минусы в

[Артемий Винярский]

Мне нравится, всё хорошо. Визжит, пищит, обо всём предупреждает. Вид с камер шикарный.

 

[Виктор Ермаков]

Купил неделю назад 2 литра затупы педали газа прошивать надо двигатель и коробку

 

[PeachyPie]

В г..но на нем не лезьте, и все будет прекрасно. Машина не для бездорожья. На дальняк отлично, всего хватает - и руля, и сидений.

 

[Матвей Серпуховитин]

и да по бездорожью хавал на много на много бодрее чем аутлендр

 

[Pontorez]

нет. Вообще нет. Как хавал таскает зимой в городе на нечищенных дорогах я за 2 зимы успела ощутить.

 

[Виталий Девятьяров]

музыка в митсухе лучше на порядок

 

[Павел Сахаров]

так я тоже не просто так пишу, 70 тыч я на аутлендре ездил и это моё мнение

 

[Василий Поздин]

и я 70 откатала на ауте, 6 лет душа в душу, ни одного косяка. Да, в чем-то хавал лучше, в чем-то хуже. Но если говорить про полный привод, на ауте я не боялась в е*еня ехать, а на хавале с асфальта не съезжаю.

 

[Георгий Кошелев]

а у меня куча косяков было, и тупой вариатор который по горам вообще не едит

 

[Fault happens]

если честно, я проезжал там, где аут сидел, ф7 гребёт гораздо лучше

 

[Богдан Афинин]

а у меня все наоборот. У меня был Аут 2011 3.0 в максимальной комплектации. Где я на нем проезжал ф7 там сразу цепляет днищем и в добавок там пластик и провода, на Ауте этого нет и он выше, в стоке 220. Аут 3.0 быстрее разгоняется, лучше дорогу держит, удобнее посадка, расход по бензину одинаково. Ф7 у меня был 2.0 4ВД Элит. Если сравнивать Аут 2.4 то в чем то Ф7 лучшие.

 

[Игорь Бобровский]

не ну ты не сравнивай, у тебя совсем другая машина, у меня 18го года такая уйня была и ведь не только у меня, с работы 3 человека покупали и у всех блин как автоваз по кузову... И у тебя ещё пушка была 3 л

 

[Афанасий Афанасенков]

щас таких аутов нету к сожалению как твой по качеству

 

[Игорь Юрметов]

Покупал в феврале Т+, 5 тыч отъездил... По трассе кайф, прёт хорошо, подвеска хорошая....Пока минусов больших не увидел, но они есть как и у многих машин, например стойки широкие и обзор ограниченный, но на поворотах в городе ооочень хорошо помогают камеры а это уже +, двери тяжело закрываются, но думаю к этому можно привыкнуть... Сравниваю со своим митцубисси аутлендр 2 литра которого я сдал в трейдин, так вот китаец на уровень выше

 

[NuIChe]

спасибо за развернутый ответ )

 

[Артур Яруллин]

Короч. Владею 5 дней Т+. Пока кайфую! Намотал 1100. Новая есть новая! Блин короч бери не пожалеешь, я рассматривал всех китайцев брал на тест драйв, потом в каршеринге, 2 литра не 1.5 Тигго, джели, джолион, омода. Хотя омода мне понравилась. А так кайф

 

[Василий Анкудинов]

скажите стойки как в джолион? Крадут обзор ?

 

[Артемий Винярский]

ну меня особо не напрягали, но я ни так много на ней ездил чтоб давать объективную оценку

 

[Анна Сосина]

Тут и так если полистать все узнаете.
Для тех кто раньше ездил на чем нибудь простеньком машина вау, для водителей с опытом езды на кроссоверах иментитых брендов - машина посредственная.
Тормоза перегреваются, руль уводит, мультимедиа тупит, робот тупит, двигатель набирает рывками, особенно чувствуется на 3-ей передаче. Выноса руля нахватает, а моторный щит сильно в салоне - либо ноги либо руки устают. Высокий и ровный пол конечно плюс, но вот объём багажника на уровне шевинивы….

 

[Антон Целиков]

скажите если сравнивать с кашкаем? Багажник и поведение на дороге
На тест драйве это все будет ощутимо ?