И ещё вопрос. Ездит ли кто-нибудь без кардана? Полный привод мне не нужен, а 2.0 только 4wd. Не будет страдать раздатка/редуктор без него?PS. не надо

[Blossom]

По мне так это очень странная замута. Покупая авто за такую сумму, должны быть готовы к соответствующему обслуживанию...По факту ради экономии пол литра на 100км (25р), нужно провести работы по удалению кардана, настройке электроники, возможно вероятным будущим глюкам электроники и ещё какими либо сопутствующими проблемам, которые могут вылиться в достаточно круглую сумму...и где тогда будет экономия? Через сколько км это окупится? К этому времени может уже надумаете продавать авто, а тогда возникнет ещё одна проблема - по документам полный привод, по факту - передний...по динамике кто то здесь скидывал - укладывались в 8.5 сек до 100. Выиграть ещё пол секунды - ну хз, где это пригодится? Да и машина не предназначена, чтобы так вжаривать на ней...так что имхо - овчинка выделки не стоит

 

[Spanky]

А смысл снимать если машина априори переднеприводная. А зад подключается в случае пробуксовке. Это ж не джип 4х4

 

[Popoff]

по-моему у них где то до 60 км\ч постоянный полный

 

[Илья Урманов]

кардан вращается все время от двигателя и это дополнительное усилие. А привода к колесам задним вращаются от того, что крутятся колеса. На дастерах народ снимал кардан, писали, что авто пушка становится, как будто перестали сзади держать.

 

[Ирина Корноусова]

знакомый снял кардан с соренто, теперь мучается зимой ездить невозможно.

 

[Глеб Шкловский]

так это ожидаемо. Может человек хочет на лето снимать, а зимой ставить, как с резиной.

 

[Take_Away]

в ноябре ставить, в марте снимать

 

[Семён Плетенев]

мне кажется глупо.

 

[Ирина Мигулина]

Про дастеры почитай, народ снимал и писал отзывы. Тут смысл тот же

 

[Дмитрий Буйко]

ну на дастере хоть шайбой можно выбрать принудительно передний. А здесь такого на 2,0 нет

 

[Flame]

По-моему ересь какая-то. Даже если демонтаж кардана и даст какой-то профит, он явно будет меньше преимуществ интеллектуального полного привода. Если так хочется кроссовер на полном, возьми тиго или кулрей, хотя я их не рассматривал в первую очередь из-за отсутствия полного привода.

 

[Степан Марфенькин]

смотрел на них, у тигго вариатор не нравится да и сам по себе, кулрей прёт хорошо для 1,5 3цилинлровго лучше хавала 2.0, но слишком маленький и в топовой комплектации уродские красные вставки и нет центрального туннеля в коже. Как то более дешево внутри

 

[Big Daddy]

когда-то гонял на саабе 9000. 2.3 на переднем приводе, так при том, что это лифтбэк с его развесовкой, приходилось следить за резиной, ибо на сезон уже можно было не тронуться на мокрой дороге.
Поэтому я и говорю: возможно снятие кардана и принесёт небольшое ускорение в идеальных условиях, только эти условия ещё найти надо.
К примеру у меня 7х полный на влажном асфальте очень бодро уезжал от 7 на переднем, несмотря на дополнительный вес и нагрузку.
Имхо, конечно, но лучше уж прошить, чем кардан снимать.

 

[Кузьма Даньков]

Смешно. Зачем брать с полным, а потом колхозить....

 

[Лидия Девахина]

потому что нет 2 литра премиум чисто на переднем