хочу купить новый HAVAL f7 рестайлинг . Комплектация элит 150л передний привод! Переживаю за кпп робот, до этого не ездила на роботе, только на

[Puppies]

Добрый день! Подскажите пожалуйста хочу купить новый HAVAL f7 рестайлинг .
Комплектация элит 150л передний привод!
Переживаю за кпп робот, до этого не ездила на роботе, только на автомате .

 

[Надежда Сутормина]

Пересела с полноценного автомата- разницы не ощутила + мне кажется разница в службе и обслуживании

 

[Тарас Северов]

Покатайтесь на тест-драйве 3-5 раз (в разные дни), чтобы привыкнуть к роботу

 

[Трофим Игренев]

согласен в твоим выводом.

 

[Александра Нилина]

Не надо вам хавал с роботом, берите джили тугелу

 

[Герман Ждахин]

красавчик! Добавь девушке, она по любому заинтересуется

 

[Филипп Видясов]

а что он дороже… Мне HAVAL предлагают в салоне за 2450

 

[Надежда Сутормина]

чуть-чуть)

 

[Ирина Корноусова]

ого

 

[Артём Новодворский]

я бы тоже взял тугеллу, но разница в цене...

 

[Макар Дядянин]

А что за него переживать на новом авто? Да и вообще вроде надежный агрегат. Еще и гарантия 5 лет на него или 200ткм. На позапрошлой машине был классический автомат. Какой-то принципиалной разницы нет. Нажал на газ - едет, нажал на тормоз - не едет.

 

[Flame]

лучший коммент!

 

[Елизавета Алтынина]

Смело!поначалу адаптируется под стиль езды и потом всё отлично!

 

[Тимур Мельник]

Нормальный робот. На дорейсталинге туповат правда. И не хороший момент это парковка с препятствиями и уклонами. Машина сама на них не заползает, только с газом. Даешь газу - резко срывается, газ отпускаешь - катится в противоположную сторону. Дергано в общем. Во всем остальном все не плохо.

 

[Светлана Шолыгина]

коробка одинаковая)))

 

[Ефим Полозов]

а настройки разные

 

[Макар Денисов]

Я заметил, что робот постоянно адаптируеться)))

 

[Матвей Еганов]

Сейчас робот и раньше робот - разные вещи. Сейчас это по езде 99% тоже самое что и автомат. Не забивайте голову.

 

[Владислав Волошков]

чутка не так, есть таки роботы с сухим сцеплением, на чём погорели тот же Форд и Фольц и есть с мокрым- это наш вариант. Придумано было неплохо, но вот не было учтено- коррозия, электропривод- всё это на "улице", ну и у Форда- слабый сальник первичного вала, всё это обрушило рынок Форда в России и проблемы такого же плана, очень сильно подгадило Фольцу в США.

 

[Иван Степынин]

ремонтники говорят, что с сухим сцеплением лучше.