Всём добрый, подскажите было у кого такое-приехал заглушил машину, постояла 4 часа. Завёл и вылезло неисправность рулевого, руль оказался без

[Никита Самодергин]

тут дело скорее всего что АКБ стал замерзать, это часто на практике. Т. К. Ставили сигналку люди на очень большом опыте и накосячить не могли. При том если бы высаживался то с самого начала, а не через 2 месяца после установки+ похолодало на улице

 

[Василий Басанов]

это пока только рассуждения. Нет никаких точных данных. Зачем мы строим теорию на предположениях

 

[Захар Игнатчик]

Могу одно сказать. У того, у кого все заводское и штатное стоит аккум почему-то не разряжается. А аккумы у всех одни и те же с завода. Конечно может быть теоретически брак, но такое крайне редко встречается

 

[Геннадий Четвертков]

это уже проверенно, там скорее всего как во всех АКБ с завода не хватает плотности. Свой проверил АКБ по нагрузкой не держит после 3 часов на улице при -7. В теплом боксе востанавливается но ели ели.

 

[Семён Плетенев]

просто я уже не первый раз с АКБ сталкиваюсь, это частое явление на машинах, мы просто не заморачивались ни когда т.к.брали всё машины в Москве. И нам проще купить новые чем ехать к од в москву

 

[Dollar]

на аклиматор так же действует гарантия от производителя. Если он оказался с браком, то его можно поменять в период гарантийного срока. И про все акб с завода что не хватает плотности мой опыт не подтверждает

 

[Георгий Христинин]

а ну скорее всего, у меня вроде ровно сига установлена

 

[Василий Анкудинов]

надо просто померять напряжение на батарее. Если оно в пределах 12,5-12,6 наутро после стоянки, то дело не в батарее. Если же оно ниже 12В, то здесь и надо копать.