терпеть штатный унылый LED больше нет никаких сил. решено сменить родные блоки на более мощные 48W c двойным чипом. 4700 на ближнем и 5800Lum на

[Lightning]

терпеть штатный унылый LED больше нет никаких сил.
решено сменить родные блоки на более мощные 48W
c двойным чипом. 4700 на ближнем и 5800Lum на дальнем
Процесс идет, по результату и сравнительному тесту отпишусь.
Понеслась!

 

[Jedi]

По мне, так вполне приличный свет. Я про штатный.

 

[Антон Целиков]

мне темно, меня свет вообще не устраивает

 

[Вадим Юров]

такая низкая интенсивность света штатных биLed - модулей обусловлена отсутствием омывателя фар и автокорректора в конструкции автомобиля.
Как собираетесь реализовывать омыватель и автокорректор под свои более мощные модули?

 

[Анна Сосина]

извините, не уловил связи между автокоррекцией (по наклону?) и омывателем фар

 

[Big Daddy]

обе эти системы обязаны стоять в фарах, мощность которых более 2000 люмен!
Про гей-ксенон (колхозный) слышали?
Вот о Ваших доработанных фарах будут именно такие отзывы, ибо слепить будете всех и каждого.

 

[Глафира Фещукова]

по корректору требование только к адаптивной оптике.По омывателю не спорю, но как мой омыватель (его отсутствие) влияет на встречного водителя?

 

[Александр Остужев]

и наличие автокорректора, и наличие омывателя обязательно для фар, световой поток которых более 2000 люмен!

Как ещё объяснять? Техрегламент такой.
А если по простому - грязные стекла Ваших фар будут рассеивать мощный свет, ослепляя встречных водителей.
В адаптивных фарах автокорректор установлен по определению - это часть системы адаптации света.

 

[Владислав Загородных]

"и наличие автокорректора, и наличие омывателя обязательно для фар, световой поток которых более 2000 люмен" я не нашел требование к наличию автокорректора для фар без адаптива. в каком это пункте? (без подкола)

 

[Борис Савилов]

ты не друг Кочки? Вместе регламенты изучаете? Автору пох твои регламенты, как и 85% этой группы.

 

[Ярослав Коваленко]

я просто не очень люблю, когда встречные пох-сты меня ночью на трассе слепят.
И искренне уверен(и как оказалось не зря), что им не просто пох..., а они просто не понимают, что творят. пример на лицо.

 

[Юрий Щулепников]

Вы смысл слова "адаптивная" понимаете?
Адаптивная, значит меняющая свои характеристики (область освещения, яркость, уровень и т.д.). Так вот автокорректор - это часть системы адаптивной фары. Без него фара не может называться адаптивной.
А в светодиодной (и ксеноновой) фаре с высокой интенсивностью светового потока автокорректор необходим для автоматической регулировки направления (уровня, высоты) освещения дороги, чтобы не слепить встречных водителей на неровной дороге (с подъёмами, спусками, неровности и т.д.).

В лучшем случае осолепленный водитель встречного автомобиля сможет оттормозиться на своей обочине. В худшем- ослепнет и выйдет к Вам на встречу или догонит впередиидущий автомобиль... Вам оно надо?

 

[Кирилл Волкопялов]

Чё почём?

 

[Геннадий Диомидов]

блоки комплект 13т.р.

 

[Герман Титарев]

оригинальный блок (на верху) и новый (внизу)
оригинальные пакетики с силикагелем в блоке твердые как камень, не удивительно что фары потеют. Подумаем, может заменю на что то более продвинутое.

 

[Любовь Олисова]

герметик от стекла отошел хорошо, мастер сказал "хорошо что новая, чем старее фара тем сложней аккуратно разобрать"

 

[Тимур Лысаев]

у тех кто занимается ремонтом и тюнингом фар,обычно есть спец печки для расклейки )

 

[Macho]

ее грели в печи

 

[Shadowchaser]

корпус

 

[Даниил Каратеев]

Тоже не устраивает свет. Если не изменяет память Aozoom это уже лазерный луч? Сколько будет стоить полная замена с линзами? Тоже думаю заморочиться