очень интересная статейка для тех кто любит "плачь ярославны" по расходу на наших движках

[Инна Шишманова]

очень интересная статейка для тех кто любит "плачь ярославны" по расходу на наших движках

 

[Игорь Бобровский]

Статья совершенно дилетантская с логикой по типу "если она забеременела, значит она занималась сексом"
Турбонаддув возник как раз не из-за экологии, а как потребность в повышении мощности, заключающегося в улучшении смесеобразования топлива с воздухом, повышая тем самым его полноту сгорания, КПД и, как следствие, повышение экологичности.
А вот наглядный пример того как 1,4 турбо может легко экономить.
При скорости 110 запас падает до 900, но даже такой показатель для тех же 1,6 атмо недостижим

 

[Людмила Августовича]

это на какой-нибудь октавии небось?

 

[Юлий Иванцов]

поло 20 года
Как раз те, которые "хаят" за расход в статье)

 

[Юрий Кадашов]

тем более. Там и не должно быть большого расхода

 

[Илья Бадигин]

статья утверждает обратное
Как раз в противовес этому доказательство

 

[Алла Скалкина]

прочитал статью. Теперь понял к чему вы). Статья действительно ерундовая

 

[Сергей Устюшин]

солярис 1.6 автомосферка, расход 5.2 трасса. Был бы бак на 55л как у поло, запас был бы на 1050км, но бак, увы, 43л.

 

[Shadowchaser]

если бы да кабы...а здесь результат налицо)
По факту - турбомотор эффективнее расходует топливо, НО наддув это в первую очередь по увеличение мощности, а не экономию и при одинаковом расходе Поло намного интереснее едет, тут даже не стоит спорить))

 

[Sexual Chocolate]

извините. Ехал в этом году, на 1,5. Расход туда 7,2! Это для кроссовера много?