На трассе машина рыскает по дороге,приходится подруливать.резина большей ширины улучшает ситуацию

[Dummy]

Есть такое, валкая машина.

 

[Владислав Колтырин]

Может попробовать заехать на сход развал, тоже кажется, что рыскает машина

 

[Фаина Кельдюшева]

Видимо что-то не так, у меня как по рельсам, р17.

 

[Вадим Юров]

У меня было такое с родной резиной куппер R17 невозможно было ездить поменял резину теперь стоит как вкопаная

 

[Матвей Скоробогатов]

а радиус r 17,остался тот -же?

 

[Людмила Августовича]

да радиус остался тот же но профиль теперь 60 а был 65 на той резине в дождь вобще было невозможно ехать ее матало из стороны в сторону.

 

[Виталий Верлооченко]

спасибо!

 

[Георгий Родимов]

х.з. Купер полупластмассовая конешн, в дождь лучше ехать менее 90 км/ч повороты не держит, но в остальном заслуживает 3,5 балла в итоге. Ежжу горным дорогами. Крепкая - уже хорошо. Зимняя нитто что с машиной шла она едва ли на 3 балла натягивается, и то приходится ездить на ней аккуратно

 

[Харитон Азегов]

У меня новый тоже так же ловить приходится у жены фокус как влитой на дороге.

 

[ZAC]

сравнили фокус и хавал)))

 

[Тимур Кокуркин]

действительно

 

[Жанна Пристяжникова]

Тоже бывает такое, подруливать приходится постоянно

 

[Валентин Вержбицкий]

Проверьте развал-схождение.

 

[Илья Выгодский]

Смотрим на градусник, резине просто жарко…

 

[Кузьма Даньков]

Колея везде просто

 

[Глеб Пикуль]

На штатной 19 резине тоже самое. А вот на зимней 245/65-17 уже не так. Высота профиля каким то образом сказывается

 

[Александра Устича]

Болонсировку проверить надо

 

[Аркадий Пушкарь]

Улучшает ситуацию не резина, а сход-развал. Проверено на себе, тоже машина рыскала. На заводе видимо не делают и дилер не заморачивается, либо криворучки работают с корявым стендом.

 

[Харитон Камчатов]

Нужно соблюдать вылет а ширина резины не при чём (ну в разумных пределах).

 

[Kickstart]

К стати у более широкой резины лучшая управляемость (летом), но больший расход топлива из за трения.