Меня сегодня с утра тоже ожидала не приятная ситуация сейчас поеду к дилеру будут смотреть что это

[Игорь Лаверко]

Меня сегодня с утра тоже ожидала не приятная ситуация сейчас поеду к дилеру будут смотреть что это вылезло

 

[Василий Влазнев]

Было такое один раз, в первые морозы. Заглушил, завёл и всё пропало. Может из за плохого бензина, но больше не появлялось.

 

[Павел Подрябинников]

ну морозы стоят стоят уже давно, машину перезапускал и клему на 10 сек скидывал не уходит, а заправляюсь всегда либо на Лукойле либо Газпром нефть 95

 

[Валерий Пшеничников]

Ну в 13:00 по мск меня записали потом напишу что это было

 

[Сергей Пшеничный]

Тоже 95, у нас Лукойл самая хреновая по качеству. Пробег немалый, не обратил внимания сразу. Удачи у дилера, отпишитесь по диагнозу.

 

[Kickstart]

Купите вот такую копеечную штуку, и будете сами все знать без дилера))) Ну или проверить дилера можно))))

 

[Семён Веньгин]

Original: https:\\ae01.alicdn.com\kf\H73632af0310649fa8ab73eb627c19761Y\OBD2-V2-1-ELM327-Mazda-3-6-2-CX5-CX8-CX9-OBDII.jpg

 

[Анатолий Сырейщиков]

да на али заказал жду ее

 

[Матвей Еганов]

какое приложение у вас? . У меня не очень понятная.

 

[Антон Микичук]

только я купил платное приложение. В нем ошибки скидываются. Рублей 200 вроде стоило или дешевле уже не помню.

 

[Ева Скрипника]

Original: https:\\expertology.ru\upload\medialibrary\729\Torque.jpg

 

[Василий Поздин]

понял, спасибо

 

[Дарья Прямикова]

Ошибки по ДВС если они возникли в системе запуска, то как правило они не сбрасывается снятием клеммы АКБ! Да, и клеммы нужно снимать для сброса ошибок или сброса зависания электронных блоков и инициализации на 20 минут минимум! 10 секунд это не сброс, питание в блоках поддерживает конденсаторы, время их разряда, в зависимости от ёмкости, может быть и до 30 минут доходить. Обычно чек вылезает именно по системе запуска, всему виной низкая температура воздуха, топлива и качества топлива в момент пуска ДВС. Бензин у нас оставляет желать лучшего...

 

[Игорь Луков]

на улице сейчас всего минус 3 наврятли это иза погоды потому что машина и минус 27 ездил и стоит вебаста

 

[Матвей Скоробогатов]

по причине плохого качества топлива, нагара на свечах и т.д. именно при таких условиях погоды и происходит сбой в системе пуска ДВС, во всем причина именно в перепаде температуры и образование конденсата. Вебасто, это хорошо! Но выгорание конденсата и нагара происходит именно при работающем ДВС, причём желательно на скоростных или мощностных режимах. В большой минус, конденсата меньше, он вымораживается, но при этом возникает проблема с давлением топлива, но это уже другая история.

 

[Константин Мазко]

Было такое! Заправился как то на випойле..... Глаза по 5 копеек, сразу в пот.... Чуть октатал - залил экто плюс и все збс. С того момента бесы не беспокоили больше

 

[Фёдор Аксененков]

была же тема, может многие забыли или не знают, но при отрицательных температурах, перед остановкой (глушением) двигателя, на паркинге или нейтрали, дать поработать двигателю на повышенных оборотах (3000), около минуты, чтобы избавиться как раз от нагара и облегчить следующий пуск. Пользуюсь этим способом аж с 2004 года.

 

[Кузьма Якир]

В итоге дилер ничего не обнаружил, но ошибка пропала вибрация тоже сказали все хорошо можете ехать

 

[Puppies]

Красавчики!

 

[Олег Хусаинов]

Было то же самое, заглушил потом завёл и все пропало.