Господа стоит вопрос, стоит ли обслуживаться у диллера на гарантии или плюнуть на нее и менять масло самому??

[Shkololo228]

Господа стоит вопрос, стоит ли обслуживаться у диллера на гарантии или плюнуть на нее и менять масло самому???

 

[Светлана Шолыгина]

Дело, конечного каждого. Пару раз точно съезжу, дальше видно будет. Слышал, что если обслуживаться не у од, но в нормальном автосервисе - то с гарантии не слетаешь. Точной инфы не имею, а хотелось бы. Вся наша беда в том, что всех законов мы не знаем. Мнение личное. >

 

[Степан Софьин]

да есть такое, но тебе ещё придётся доказывать через суд, делать экспертизы что дапустим двигатель заклинило не по твоей вине и если ты докажешь то да тебе сделают по гарантии. Только вот нахрена эти проблемы нужны, лучше переплатить немного и не париться

 

[Константин Бондин]

не много? Снова, мнение личное. Мне кажется, что уж очень они цены задрали. 2000 - нормочас! По норме, к примеру, ставят 4 - 4,5 часа работы, а управляются за 1,5 - 2 часа! И за что переплачивать эти 4000 ? Не знаю, для кого как, но для меня это не лишние деньги. >

 

[Егор Платошин]

да вот тоже об этом думаю, мне мастер на кашкае все менял за 300р

 

[Bean]

То0 3600 по их бумагам

 

[Егор Лентулов]

Все также замена масла

 

[Юлий Панкрахин]

Я согласен что диллеры дерут за т. о. много, но у меня пробеги маленькие 10к в год, раз в год переплатить 4000 и спать спокойно. Если бы я ездил на атмосфернике и гидро-автомате то максимум прошёл бы первое т. о. У нас машина сырая не известно что с ней будет через 2-3года.

 

[Михаил Челноков]

у диллера хавал 0 стоит около 5к. Но нулевое т. о не обязаловка поэтому его можно и на стороне сделать

 

[Юлий Иванцов]

я про цену, специально глянул что они отвечают своим

 

[Степан Софьин]

я ж никого не уговариваю не ездить к ним. Просто написал своё мнение. Я ж тоже собираюсь пару то пройти, какой - ни какой, а уже пробег будет. Там будет видно>

 

[Георгий Христинин]

дилер должен доказать, что поломка случилась из за вашей вины, к примеру не то масло залито или не меняли, менять можете хоть в гараже сами. Так же, если не меняли к примеру масло, а что то случилось с электроникой, то связи тут нет, гарантия. Единственная проблема, что дилер садится на уши, если видит, что человек совсем не знает ничего. Вообщем, то у диллера не обязательная процедура, делать все по регламенту, главное что бы если двиг к примеру клином встанет, там не было залито масло за 500р или бенз не тот, свечи не меняли....

 

[Любовь Ломлюкина]

Ну если не боишься встрять с коробкой или мотором, то можно и самому делать т. о. По регламенту, а не только менять масло

 

[Кирилл Страшников]

На основе информации о том, что у вас есть непройденые регламентные ТО могут запросто отказать в гарантийном обслуживании! Особенно если это касается замены узлов, агрегатов, блоков и т.д. Поэтому и идёт привязка к ДЦ, чтобы заработать на вас ещё и за весь гарантийный период. Ни чего личного, просто бизнес... А что касается стоимости работ в нормо-час, то вы вправе потребовать производить оплату за фактически отработанное время начиная с момента приёмки в сервис.

 

[Семён Светлолобов]

"вы вправе потребовать производить оплату за фактически отработанное время начиная с момента приёмки в сервис." серьезно? Я нигде такого не встречал.

 

[Геннадий Диомидов]

вы вправе потребовать! Дилер в праве так же отказать в вашем требовании... Но обязательно аргументировано и доказательно! Обосновано обьясняя, что из чего складывается и создаёт общее время обслуживания. Для тех кому раньше выдали авто, либо специально тянут время на то, чтобы выбрать весь лимит установленный производителем, вы в праве и можете потребовать оплаты за фактически потраченное время, именно по причине не соблюдения ДЦ и их сотрудников регламента на виды работ, либо на полное отсутствие их выполнения. Это написано в правилах дилера.

 

[Глеб Шкловский]

ааа, так вот почему резину то тянут. Никогда не задумывался. Спасибо, Сергей, за знание,

 

[Николай Шестериков]

Я не рискну отказываться, на раскрученых брендах знакомые на деньги попадали, а здесь ещё машина сыровата, запчасти очень дорогие

 

[Александра Устича]

Вопрос в том плане: что ты можешь выиграть. Если это 2-3 т.р с ТО, то смысл слетать с той же гарантии.

 

[Micronoid.]

Плюс ко всему сказанному - все равно когда-нибудь через много много лет будете менять машину. "Обслуживание у официалов" на вторичке ценится. Спорно, конечно, но это факт.