Что за ерунда твориться с машиной? Раньше глушишь, нажал кнопку и она тихо замолкала, сейчас нажимаешь кнопку, она аж вздрагивает и глохнет. Да еще и

[Герман Ждахин]

Что за ерунда твориться с машиной? Раньше глушишь, нажал кнопку и она тихо замолкала, сейчас нажимаешь кнопку, она аж вздрагивает и глохнет. Да еще и при наборе скорости звук как будто на дизеле едешь, рокот какой то стоит. Пробег всего 5000, двигатель 1.5. У кого то есть подобные симптомы?

 

[Артемий Винярский]

Масло смотрели? Я всё-таки считаю что надо менять после обкатки, что бы тут не говорили

 

[Лев Фертов]

масло уровень норм, на вид тоже вроде норм

 

[Александр Макарчик]

заводское, по-любому и на любой машине. Сейчас такое на заводах льют.

 

[Pops]

пиздёжжжж

 

[Захар Шелехов]

вам виднее. Но после обкатки сливаешь, как будто 50т проехал.

 

[Александр Остужев]

ну, начитался "умников" в акпп на атласе меняли на 20 т.км, хрень. Завод даёт гарантию и при этом льёт говно? Где логика??

 

[Егор Авраамов]

я никого не читал. Был форд нашей сборки, Крета той же, после обкатки масло было темнее, чем в былые годы после 10т.

 

[Анастасия Вохменцева]

значит работает масло. А крета это что за автомобиль?

 

[Big Daddy]

хендэ

 

[Василий Ромахин]

Туксон был 11 лет во владении, горя не знал. Про крету не слыхал

 

[Богдан Афинин]

Крета у меня 5 лет, тоже отличная машина.

 

[Сергей Пшеничный]

1.5. 4 вд. Рокот тоже как на дизиле .

 

[Dink]

изначально был или появился? Мне кажется зимой такого не было, ну или не так явно было, открытые окна не при чем, так как не открываю их никогда, с нашей пылищей

 

[Харитон Азегов]

Да ,думаю что изначально, потому что пробег всего 300 км .

 

[Blossom]

Тоже рокочет движок, 1.5...пробег 15000 все норм. Этот движок гордость компании хавал...я не переживаю за него не сколько! Похоже это на них так ТНВД работает

 

[Александр Остужев]

почему именно гордость компании?

 

[Freak]

потому как данные модификации разработка именно инженеров хавейла, первоначально совместно делали, далее уже свои разработки

 

[Павел Розторгуев]

правильней сказать не хавейла а great wall motors, в измененный движок добавлена буква «А» предыдущий GW4B15. Гордость в технических усовершенствованиях: использование нового поколения CVVL - непрерывный регулируемый воздухозаборник, система EFI на 350 бар, нагнетатель с электронным управлением и высокой переходной хар-кой, и др.

 

[Евгений Голыгин]

Бензин то не 80, обычно так дитонирует двигатель на плохом бензине.