Чисто поржать). Я думаю, что уаз может и станет лучше и надежнее, но только в том случае, если перестанет прямо на заводе рыжиками покрываться.

Х

Харитон Евлахин

New Member
Чисто поржать). Я думаю, что уаз может и станет лучше и надежнее, но только в том случае, если перестанет прямо на заводе рыжиками покрываться.
 


K

Kit Kat

New Member
так вы посмотрите, даже тот же кулрей какой продается в Белоруссии и какой приедет к нам.
Такое ощущение, что производители считают, что в России медведи на велосипедах ездят, и им половины опций не нужны.
 
Кирилл Страшников

Кирилл Страшников

New Member
ребяты! Да китайцы привезут все, что угодно. Но реалии рынка таковы, что машины, стоимостью 2,1+ в нынешней экономической ситуации, едва ли станут сильно востребованы. Плюс налоги. 190 кобыл и 250, разница по налогу будет ощутима. Купят единицы, да и то не факт. Стереотип о том, что все китайское- гогно по определению, все еще силен. Да те же корейцы, которые стали краеугольным камнем... Все в курсе, что у спортажа на внутреннем рынке мощность дрыгателя 262 лошади? А теперь подумайте, кто его купит с конской ставкой автотранспортного налога? Да и с остальным так же. Я не думаю, что tech+ лидирует среди остальных комплектаций. А цена у него, когда я брал ф7 элит, была дороже на пол ляма. На пол, мать его, ляма. Чуть добавить и шеви ниву можно взять. Да большинство живущих в России, так и сделает. Возьмет шниву на 650-700 и будет, глядя на вас, или пальцем у виска крутить, или, что более вероятно, вилы точить.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху