товарищи. Поделитесь опытом. Может кто-то откачивал масло через щуп. Двигатель 2.0, 2019г.в. Много масла остаётся в поддоне? Есть ли смысл

Здравствуйте товарищи.
Поделитесь опытом. Может кто-то откачивал масло через щуп. Двигатель 2.0, 2019г.в.
Много масла остаётся в поддоне?
Есть ли смысл заморачиваться?
Или лучше как обычно, через пробку.
 


А какая цель откачивать через щуп?
Слейте, как делают везде, через пробку, в чем проблема?
Через щуп обычно делают, когда нет подъемников или нужно срочно сменить масло не меняя фильтр.
 
откачивая масла через щуп, цель одна заменить масло у своего дома самостоятельно без всяких ям и подъемников и все, вот человек и спрашивает.
 

UZPN

New Member
есть защита, где снимать не надо, чтобы слить масло))))
Как то видел, даже помойму на Ф7, взяли дилеры за снятие защиты, а слили масло так, без снятия)))))
 

Rams

New Member
ну человек спрашивает, есть ли смысл заморачиваться. То есть у человека есть выбор как менять масло. Если бы он хотел сделать замену возле дома, то не задавал бы вопросов, а просто взял бы и поменял.
 

Dink

New Member
заморочиться, это значит купить не совсем дешёвый насос.
 
дело в том. Что на 2,0,в отличии от 1,5, фильтр стоит сверху. Для этого реально не нужна яма,чтоб поменять. Думаю отсюда и вопрос.
 
Блин!!!! Задолбали!!! Был задан конкретный вопрос. Зачем устраивать "бабский чат"? Знаете отвечайте. А если нет не лезьте.
 

vegasinfo

New Member
как раз вопрос задан не конкретно. На конкретные вопросы конкретные ответы.
 
Я откачиваю через щуп. Правда у меня 1,5. Ради интереса сделал замер остатка масла. Около 100 грамм слилось через пробку
 
В общем история такая.
Подошло время замены масла. Подъемника нет, яму найти можно, но сложно.
Знакомый готов одолжить насос для откачки.
Для меня самый удобный вариант.
Но, говорят, что не на всех двигателях можно полностью откачать масло.
Поэтому и спросил, чтобы поделились опытом.
 

olegik

New Member
откачивай все норм будет.все равно все масло даже через низ не сольеться.
 

Похожие темы:


Сверху