Товарищи кто реально тестил разные режимы и как меняется поведение авто? Расход и тд



Самый большой расход на спорте
Самый маленький расход на снег
Работа имитации уже по существу перебирай что лучше, на том и едь
 
если машина будет на трассе в режиме снег, то меньше. Если на этом режиме полезет в сугробы то логично что будет больше. Но в говнах на любом режиме расход будет больше чем на этом же режиме но по обычной дороге. Так что пиздят те кто так написали, а вообще лучше убедится саму - самый честный вариант )))))
 
у нас в центральной части тоже. Что мешает в этом режиме проехать часть своего маршрута и весь по асфальту.
 
еще в 90-х на АКПП был такой режим "Snow" или принудительные цифры 2,3. Это означало что в таком режиме АКПП трогается со 2 или с 3 передачи. В этом случае крутящий момент передается на колеса меньше, соответственно колесам сорваться в пробуксовку сложнее. А для езды по снегу и нужно движение внатяг. Иначе колеса пробуксовывают и образуют лед или попадают на лед. В итоге бесполезная трата топлива.
 
ну я ещё по ручке помню правила трогания на льду. Поймать момент, благо,этого добра у нас уже и сейчас хватает. На режиме 2 3 ездил в горах на праворучке. У нас, значит, по другому реализовано.
 
Город, средняя скорость 30-40, двиг 2.0 Плавный, без рывка и наклона старт от светофора. Сравнивал на 1 заправку - Нормал 13.7, спорт 14.2. На спорте живее, но под меня не подходит. Другие пока не сравнивал.
 

Сверху