Приятно читать комментарии серьёзных людей. Сразу видно для кого это авто и опросов не надо. Зашёл в рапид, кто жёнам купил, кто молодые горячие себе,

[Людмила Юринскийа]

Приятно читать комментарии серьёзных людей. Сразу видно для кого это авто и опросов не надо. Зашёл в рапид, кто жёнам купил, кто молодые горячие себе, у кого какая комплектация мерятся, за сколько. В кулрее переписываются кому через сколько пришла, сбои в бортовике устраняют, кто что в плёнку закатал узнают, ржавчину ищут, из-за чего гремит, люфтит, свистит.

 

[Артур Манаев]

В группу АРКАНЫ зайди вот где интересно

 

[Владислав Кривенко]

с масложором борются?

 

[Анатолий Носик]

ага и с магнитолами

 

[Сергей Пшеничный]

и Китай хают )).

 

[Сергей Макарцев]

ага в Лала Веста группа загляни вот там пизд

 

[Геннадий Коныкин]

Интересно, а в кулрее какие косяки?

 

[Blossom]

Кулрей это игрушка. Многие молодые их покупают чтоб подурить, а потом будут скидывать с замученным 3х цилиндровым турбо. Машинка поиграться. Комфорта там ноль. Сзади балка и подвеска жесткая и без полного привода. Только еще вопрос, а где на ней наваливать в городе? Одни светофоры, лежаки и камеры.

 

[Никита Афродитин]

Я сдал Хавал после 7 месяцев и взял Кулрей! Ничего не гремит, не свистит и не болтается. Места внутри почти, как у Хавала, багажник поменьше. В динамике, действительно самый быстрый. В общем, правильно сделал. Берите, не пожалеете!

 

[Герман Рогалевич]

как вторая машина в семью Кул отличный вариант

 

[Кузьма Аксанов]

по мне так карок простоват в салоне, аналогичное оснащение будет гораздо дороже, чем Кул. А вообще шкоды мне нравятся, сам выбирал между атласом и кодиаком, но Коди в том оснащении стоил на 700 дороже, выбрал атлас и не жалею.