Посидел сегодня в новом ф7. По рассказам думал ау,а на деле вообще не впечатлило,и посадка водителя показалась не на много лучше чем в ресте

[Teady]

Посидел сегодня в новом ф7. По рассказам думал ау,а на деле вообще не впечатлило,и посадка водителя показалась не на много лучше чем в ресте.

 

[Popoff]

Вчера сидел в нем. Нууу по посадке чуть по лучше опять же от физиологии зависит. В остальном понравились что двери наладили. Закрываются как на Иномарке а не как на зилу. В остальном ну чет как то не было эффекта Вау. А еще у меня очень спорные ощущения от расположения его основных фар. Слишком низко они. Замучаешься протирать в такую погоду как щас.

 

[Георгий Кошелев]

двери на холодную проверяли или в салоне? До - 15 и на старом все закрывается нормально

 

[Альберт Тахаутдинов]

Да все норм закрывается. Просто надо приноровиться

 

[Юрий Овдин]

Двери тоже понравились,что по человечески стали закрыватьсч

 

[Аркадий Бобр]

Поменял ф7 предыдущий премиум 1.5, на новый 2.0 тэч плюс. Предыдущий брал в мае 24 года, не зашёл. Управление ватное, шумки нет, посадка не удобная вылета руля не хватало, постоянно с вытянутыми руками ездил, шторка панорамы на солнце просвечивалась раздражало. В октябре съездил не тэстдрайв и махнул на новый. Совсем другая машина и по рулежке, и шумка приличная, эргономика лучше сидишь как в седане, робот лучше стал переключать тычков затупов не заметно. Вообще другое ощущение машины в лучшую сторону. Вторая машина в семье Тойота Камри 2.5 22 год, смело могу сказать что новый ф7 по ощущениям от езды уже не уступает Тойоте, предыдущий ф7 на контрасте вызывал не удовлетворение.

 

[Геннадий Жерносек]

старый ф7 по чем продали?

 

[Алла Аллилуева]

миллион наверное, может и больше.

 

[Павел Тёмный]

сдал в трэйдин 2350 тыс, и на новый скидку сделали 320 тысяч, если бы продавал сам не знаю продал бы за 2670.

 

[Юлий Мандравин]

все там неплохо, кроме омодовской морды. И отсутствие купешки расстраивает.

 

[GEMoneyBank]

ручки выезжающие БЕСЯТ

 

[KA3AHb]

рест на новый смысла менять нет. там пара плюсов не более и не мало минусов

 

[JK60]

Достойных вариантов на замену только два. Если надо побольше, то Моджаро. Если надо поменьше, то Тугелла. Единственное, что вместо Тугеллы сейчас менее красивый 001.

 

[Юрий Бахметев]

Мало того что внешне сделали ужасным, так ещё и по салону начудили....убрали кнопки нужные, рычак АКПП на месте дворников, зачем? Выдвижные ручки, за которыми нужен дополнительный уход, чтобы закрывались в мороз, после мойки (был пост ниже, что не до конца закрываются)

 

[Вадим Лемаренко]

Смотрел вчера, бампер омода ручки тоже торпеда между сиденье в передних сделана тоже как у омоды прощай ф 7 ты уже не тот

 

[Rick]

)))Это у Омода морда стала как на Хавал Монстр))). Монстр выпустили в 21 году, Омода в 22)))

 

[Yuliaz]

морда да немного смахивает на омоду, хотя решетка другая, в живую за счёт большого размера на омоду совсем не похожа чем то спереди на Ли смахивает также габариты единой линией светят, мне когда появились первые фото тоже внешне как-то не зашла, а поехал в салон на тест посмотрел очень внешне понравилась особенно в темном цвете. Купе думаю не будет, кузов к задней части немного занижается я думаю это компромисс между купе и классическим кроссовером. Самое главное от езды получаешь ощущения добротного хорошего автомобиля, с хорошей управляемостью, и нормальной шумоизоляцией чего мне в предыдущем поколении не хватало. Подвеска стала горазда жёстче, на дороге машина ощущается совсем по другому и на низких скоростях и на высоких. Пока только удовольствие от машины получаю. Соседи на новый ф7 с оптимы 19 года в полной комплектации пересели, тоже в восторге от нового ф7. Единственный момент немного смущает дарговский 2.0 двигатель, всё-таки у старых моторов ф7 уже сложилась репутация достаточно надёжных агрегатов, буду надеятся новый мотор не хуже.

 

[Матвей Еганов]

На самом деле списывать рест не стоит совсем. Это дае разные машины и у реста вид более чем европейский