Пересел с каптюра на ф7х премиум. Так что принимайте в свои ряды)) вопрос: на газ реагирует как спорт кар. У всех так? Только прикоснешься и рвет из

[Pikachu]

когда по основным дорогам в снегопад то режим снег хорош позволяет плавно трогаться без пробукса т.к насколько понимаю машина трогается со второй, а когда прям каша или сугробы то я в стандартном еду с выключенной стабилизацией

 

[Георгий Славгородский]

кому как нравится. Но еще раз повторюсь у меня чипованная, там все режимы скакнули вверх.

 

[Афанасий Афанасенков]

я не спорю с этим, я тоже по снегу по грязи пробовал на всех режимах, по льду допустим на нормале если заднюю и в колее роет по диагонали, на снеге и спорте там же заедешь без проблем, поэтому или снег или спорт! А чип дело личное мне пока хватает!

 

[shultz33]

не все! Грязь, песок, снег чип не трогает же

 

[Елизавета Алтынина]

У меня тоже Премиум 2л

 

[Матвей Серпуховитин]

Да. F7 сильно резвее 1.6 копатыча(тот очень унылый), да и 2.0 там тоже древний увалень.. только те которые с аркановским 1.3Т, с теми разницы существенной не будет.

 

[Лилия Ерохина]

с 1.3 пересел. Огромная разница, не говори ерунды

 

[Руслан Русланов]

У меня f7 с 1.5 был.(ща уже махнул на Даргу), а у супруги так и есть Аркана 1.3т.. ну дубасит она не хуже f7 1.5..

 

[ESH]

если судить с 2.0 Ф7 то у арканы крутящий на сотку меньше. А это ой как заметно.

 

[Александр Хван]

тоже к дарго присматриваюсь, как в сравнении с ф7?

 

[S.Alexander]

ну у меня был F7 дорестовый 4wd 1.5 в премиум комплектации.
Дарго тоже премиум, 4wd.
Дарго скажем так во всем на уровень выше, именно в комфорте, аккуратности салона, опционала и т д. Вот разве, что багажники примерно одинаково небольшие. Но меня отпустило давно этот хозяйственный маньячизм.. ))) с перевозом холодильников.. всегда можно заказать доставку и грузчика.)))

 

[Валерий Пшеничников]

у меня ф7х 2021 1.5 4wd, надо сходить на тест-драйв прокатиться, ркпп с двигателем на дарго лучше взаимодействует или так же есть затупы и дерганья?

 

[Виталий Кузнецов]

они настроили совсем по другому. Если 1.5 меня прям удивил своей резковатостью.. то на дарго они сделали наоборот все плавно в "стандартном" режиме. Может кому то покажется даже излишне вальяжным.. но мне нравится. Если надо поторопиться то машина просто начинает "упруго" разгоняться, без подрывов и провалов. Для четких и резвых парней есть спорт режим(действительно чувствствуется, что машина становится динамичне и резче).. но оно мне не надо.. обычного режима и динамики хватает(куда спешить то... )

 

[Афанасий Афанасенков]

Я после киа сид атмо на 128 кобыл, три дня следы на асфальте оставлял от пробуксовки колес )) Потом привык.
Лучше обкатывать на нормальном режиме. Потом перейдете на эко или спорт

 

[Talisman]

Где-то читал, что режим Эко вреден, что происходит какое-то там голодание. Всё время езжу в режиме нормал. И рвёт в этом режиме и едет нормально. Даже спорт не приходится включать. 2 литра 4 вд.

 

[Георгий Христинин]

вреден режим снег. Так как сцепление размыкается более плавно.

 

[Nessie]

бедная смесь

 

[DeenSan]

я так полагаю, дело в том, что авто всегда едет на пониженных оборотах, соответственно нагрузка на мотор увеличивается, что скажется на ресурсе.

 

[Владимир Юрьевичъ]

откуда инфа?

 

[Spanky]

Поздравляю, по началу тоже был как дикий конь, толи привык толи устала лошадка