недавно перед НГ купил Хавал Ф7 2 литра 190 л/с полный привод, автомобиль нравиться, но есть небольшая проблемка почему-то сильно сносит автомобиль и

[Валентин Вержбицкий]

так легко. В поворот с перебором скорости и резко бросить газ. Крутит только в путь.
Тут вопрос не в том, как этого не допустить или не спровоцировать (тут условная колея может за вас все сделать), а о том как себя ведет ЕСП в таких случаях

 

[Кузьма Гумилевский]

авто переднеприводный с подключаемой задней осью. Я об этом. Повадки у нее все равно переднеприводные.
На танке наоборот. И там, и там полный привод. Только оси ведущие разные

 

[VEMOTBAKEH]

Так работает. Уже обсуждали очень давно и не раз. Система активируется поздно. Пожтому не надейтесь на неё.

 

[Илья Филонов]

Зачем газовать в поворотах зимой? Ни разу не сносило

 

[CrazyBoy]

Всё зависит от прокладки между сидением и рулем!

 

[Тимур Ошерович]

Тут система похоже так работает, на митцубисси аутлендр ездил увереннее. Но митцу тоже плохо тормозил, тяжёлая здесь так же, ездить аккуратно, рассчитывать тормозной путь на снегу в городе особенно

 

[Dimoogle]

Поздно срабатывает ЕСП. Это фирменный почерк всего ГрейтВолла: ф7, Дарго и Танки.

 

[Aleksei Shtepenko]

и джолион. Там в группе тоже на эту особенность сетуют. Зато антибукс слишком хорошо работает)

 

[Bulldog Волков]

возможно. Его не отслеживаю. А вот Дарго и Танк 300 рассматриваю к покупке.

 

[Derack]

Их этих двоих я бы рекомендовал все же Танк брать

 

[Bolik]

подождём рестайлинги и будем будем думать.