Народ, те кто пересел с f7x/f7 на dargo поделитесь своими впечатлениями. Сейчас у меня f7x 1,5 4wd premium, но что-то прям захотелось dargo tech

[Hero]

Народ, те кто пересел с f7x/f7 на dargo поделитесь своими впечатлениями.
Сейчас у меня f7x 1,5 4wd premium, но что-то прям захотелось dargo tech plus.

 

[Артур Карданов]

H7 это Дарго второго поколения. Может сразу на него нацелиться ?)

 

[ecca_spb]

и такая мысль была, только дороже он.
Жалко свой авто за бесценок отдавать.
Сейчас есть предложения абсолютно новый авто с салона 2024 г.в. dargo T+ с допами (антикор, коврики, брызговики, защиты, сетка в бампер) за 3,1 млн.
Но думаю покатаюсь я на своём f7x.

 

[chuma30]

покатайся.

 

[arct]

нет. Это не Ген.2 дарго. Это рест по сути. Посмотрите и поймете.

 

[Quadratis]

Николаич… захотелось - делай

 

[Вадим Гизатуллин]

Что могу сказать
1. Дарго гораздо мягче едет. Подвеска мягче, ближе к рамникам.
2. Расход меньше.
3. Кпп настроена лучше.
4. Фишек в машине больше.
5. Салон больше из-за квадратности. Хотя размеры практические такие же внешне.
6. Багажник примерно такой же как на ф7, но больше опять же за счёт вертикальности.

Я бы сказал что дарго, это примерно как ф7 ген.2, то есть после ф7 ген.1, дарго будет "новее".

 

[Grafin]

у дарго расход меньше?

 

[Артемий Винярский]

да. По трассе в тех же режимах ф7 где то 9-10, дарго около 8
По городу ф7 в районе 11-12, дарго около 10

 

[goldler]

это по сравнению с ф7 с двухлитровым движком?
У 1,5 то поменьше аппетит.

 

[Владислав Кулаев]

да. Сравниваю с 2л 4wd

 

[Дарья Прямикова]

думаю dargo скоро новую модель будут выпускать, т.к. в Китае она вроде обновилась.
Наверное нужно смотреть в сторону H7.

 

[Hollywood]

думаю dargo скоро новую модель будут выпускать, т.к. в Китае она вроде обновилась.
Наверное нужно смотреть в сторону H7.

 

[music_nafsegda]

обновленная дарго это Н7. По сути это рест. Так то машина та же осталась. Немного лифтинг сделали кузова, в салоне несколько элементов новых или переделали.
Это как ф7 и ф7 рест.
До дарго ген.2 еще далековато

 

[Алексей, менеджер проекта]

Тоже был ф7 2 литра, потом пересел на Дарго.
1) По материалам салон Дарго хуже, много жесткого пластика.
2) На мелких неровностях и лежачих полицейских, по ощущениям как-будто пробивает подвеску. Т.е. на ф7 подвеска больше предназначена для наших дорог.
3) На дальняк ездить некомфортно из-за формы кирпича, после 130 км/ч резко увеличивается лобовое сопротивление, возрастает расход топлива. На ф7 ездил 170 км/ч, ощущения прекрасные.
Дарго автомобиль больше для города, расход бензина меньше, КПП работает лучше.
Н7 по мне выглядит уродливо, не стал бы его вообще рассматривать. Как вариант, подождать обновленный Дарго, с новым салоном и чуть измененной внешкой. В Китае уже вышел