Народ Отъездив в спокойных режимах свои первые 2к начинаю потихоньку привыкать к авто в более динамичной езде, так сказать. Первые впечатления что

[Владислав Гришков]

Нормал летом?

 

[Анастасия Кобзева]

Ездила до этого механика Рено каптюр передний привод, на Хавале ощущения после него что ты на камазе тяжелом месишь снежную кашу, но !!! По сравнению с высоким коротким и легким каптюром ощущения тяжести и массивности приятнее, никакие части машины никуда не заносит, наоборот ощущение что я придавлена к дороге. P.s. Хавал 2 литра полный привод, первая машина полный и вообще автомат. Очень самой интересно как дальше он себя покажет.

 

[Павел Мигулин]

каптюр вообще не для зимы

 

[beshan]

Смотря с чем сравнивать )

 

[Степан Чекалин]

вторую зиму езжу на Ф7 полный привод, 2л. Машина ведет замечательно, как и должен вести себя полный привод, на заснеженной поверхности включаю режим снег, и нет никаких пинков и сходов с пробуксовкой! Опыт полного привода у меня был: газ 66, уаз 3909, соболь, нива Шевроле, кому не нравится полный привод это дело не в машине, а в опыте езды на полном приводе, что касается ЕСП, то да считаю, что много машин на которых оно гораздо лучше отрабатывает, да и в повороты он входит неуклюже, но это издержки высокого Клиренса и смещенного вверх центра тяжести (учитывайте это при езде)

 

[Jedi]

я надеюсь что подружусь с ним) пока от машины самые положительные впечатления O

 

[Фаина Кельдюшева]

сколько у вас пробега?

 

[Дмитрий Тюфякин]

3500 примерно

 

[VladSeo]

вторую зиму катаюсь, положительные впечатления, единственное рекомендую заменить, как минимум передние колодки, родные плохие!

 

[Тахир Коваль]

Ну и я вставлю свои 5 копеек)
Это первая зима на Хавале 1.5 передний.
Не много про свой опыт кроссоверов.
Были:
Аутлендер 3 (2.4), Пежо 4008 (1 2.0), Субару Форестер 2 (2 рест 2 л)

Вот такой рейтинг по комфорту вождения зимой:
1.Форостер
2. Аутлендер
3. Хавал
4. 4008

Был опыт вождения зимой Каптюра (каршеринг/несколько раз)- теперь это имя нарицательное про плохое поведение автомобиля на зимнех дорогах )

 

[Николай Лесных]

Прёт как танк. Все ок. Доволен.

 

[Артур Яруллин]

Тоже первая зима вообще на пп
Итог (было до этого много и все естественно не пп )
Мне лично в кайф, сравнение с передком, едет ( когда снег, на режиме снег уверено, в повороте конечно же есть неуклюжесть) но!!! мужчины и женщины, это не прадик 150 и даже не крузак ) на котором я ездила на обучение в школе Цыганкова ( филиал) на заснеженном полигоне.
Сегодня катала на Н9 и на джили
Да, есть разница, огромная, джили монжаро, последние вообще очень понравилась,но ф7 не хуже, и к нему надо просто привыкнуть

 

[Сергей Убогов]

До этого ездил на и на заднем и на переднем приводе. Здесь заметил, что проблема заноса особенно заметна при повороте в каше и грязи. Машина начинает немного пробуксовывать, включается задний привод, даёт пинка, а колеса вывернуты. Собственно, ожидаемого, но думал, что электронные помощники это исправляют. А тут - никак.

 

[Dink]

Как включил три года назад спорт, так и не отключал. Вы хоть лайте коробке к вашему режиму езды привыкнуть. Вот ваши проблемы это итог метаний. Ещё нужен лишь снег во дворах или когда метёт конкретно. И как я не пытался увести в занос,сделать это не получилось. Сто у вас не так?

 

[Татка Окорокова]

Есть такое дело!
Поставил газовые стойки и норм, но это жосче и дубовие на любителя! Ф7х 2.0 вд 21 год

 

[Роман Ожередов]

У меня курсовая стабилизация работает только когда полный треш

 

[Георгий Христинин]

В этом плане настройки трансмиссии в машине работают вполне четко. Что за резина? У меня стоит шиповка Пирелли Айс Зеро2 - ну скажу, что в поворотах надо постараться чтобы начало заносить, вообще машина достаточно уверенно себя ведет. Ну и ЕСП отключать точно не рекомендую, если конечно не предстоит погоня)