Мужики нужен совет. В выходной планирую покупку Ф7х 1,5 премиум полный привод. Как машина на этом движке и народном приводе? Хватает мощности? Расход

[Валентин Вержбицкий]

Мужики нужен совет.
В выходной планирую покупку Ф7х 1,5 премиум полный привод. Как машина на этом движке и народном приводе? Хватает мощности? Расход?
Езда в основном город, без выпендрежа на светофорах.

 

[Василий Басанов]

1.5 для такой машины я считаю вообще ни о чем. Бери 2-х литровую,не пожелеешь

 

[Attache]

к сожалению по деньгам не прохожу(

 

[Max0]

1.5 в городе будет более комфортный, чем 2.0.
На трассе тоже вполне хватает.

 

[Семён Веньгин]

эко включил и тоже в полное комфортно,на 1,5 не ездил если что.

 

[Леонид Манжурцев]

я о другом. У 2.0 макс. крутящий момент 320 начинается с 2000 оборотов, а у 1.5 280 с 1400, что почти с холостых. Я недавно попробовал 2.0, так вот моя полторашка в городе показалась более эластичная. Даже с места она стартует боле резво. Нет этого провала до 2000. И в целом нет затупов, дерганий и медленных переключений между P и D.
А вот после 2000 оборотов, конечно, 2.0 чувствуется пободрее. Но не прям уж с большой разницей. Ну может на секунду, полторы быстрее едет.
Такие вот мои сравнения.

 

[GEMoneyBank]

у меня уже вторая 1.5 премиум, хватает на всех режимах...

 

[Владимир Синельников]

в кредит ? Их на вторичкн много, целые, свежие и пробеги норм и на гарантии, я так брал. В апреле взял 2л Тейч плюс 21 года 53 тыс пробег за 2.3. Но вообще я ездил на 1,5 л, у знакомого тестил, у него элит на 4вд -1,5- я б не сказал что он не едет. Он едет не хуже чем тот же спортейдж на 2л

 

[Степан Марфенькин]

т.е. на полторы секунды до сотни меньше и машина превращается из "овоща" в "пушку-гонку"?

 

[Константин Вавилов]

я ж пишу и на 1,5 л норм. Конечно 2 лучше но это кому как. 1.5 сек это не единственный показатель, у меня после чип тюнинга до 200 стала на много быстрее разгоняться. Это не значит что я всегда 200 езжу, просто кайфово надавить, но всем по разному. Ни кто не говорит что 1,5 не едет. Я ездил на 1,5 - норм

 

[Hunky]

абсолютно согласен. Я почти поверил в дикую динамику 2л и бешеную разнице в ней с 1,5 л движком, о которой здесь так любят писать. Специально съездил на тест драйв вот тоже показалось, что моя полторашка с низов резвее, что для города намного предпочтительнее. Никакой огромной разницы не почувствовал. Конечно она будет в предельной нагрузке ( полный салон людей, обгон со 100 км/ч и т.п.). А вот на Дарго очень чувствуется превосходство в динамике, видимо потому что там макс. крутящий начинается с 1500. И он показался намного динамичнее того же 2л f7, хоть там на 20 на меньше. Для себя решил, что если и брать следующую машину с турбиной, то только с такой настройкой, которая дает тебе момент там, где он нужен больше всего - на низах

 

[Adorable]

бери. 1.5 и не слушай никого, хватает за глаза, можно ещё чипануть если прям нужно и расход меньше на 2.3 литра по сравнению с 2 литровым

 

[dekus]

1.5 выше крыши для городской езды и езды по всем трассам, кроме немецких автобанов. Расход по В в районе 9,4-9,6 при средней В 32-34 км/ч, пробег почти 41к км.

 

[Прохор Жигунов]

у тебя 1,5? Полный привод?

 

[ZAC]

Что значит расход по В?

 

[Александр Макарчик]

да просто средний расход, с момента последнего обнуления.

 

[Клара Левановича]

спс

 

[Валерий Пшеничников]

1,5 за глаза хватает еще и лодку пластиковую на прицепе таскать, расход по пробкам в Москве 9+- литров, с лодкой по трассе при скорости 120+- 9,5...

 

[Василий Анкудинов]

На расход 9+- не ведитесь город с пробками,чтоб потом не удивляться почему вдруг 12+-

 

[Глеб Цуканов]

ну тут я так понимаю как наваливать