F7x VS hyundai la festa. Корейцы идут с 1,4 140 л.с. Либо 1,6 190 + сил соответственно. Если на данном видео именно 200 сильная ла феста, то

[Potato]

F7x VS hyundai la festa. Корейцы идут с 1,4 140 л.с. Либо 1,6 190 + сил соответственно. Если на данном видео именно 200 сильная ла феста, то китайская прошивка достаточно бодрая, плюс полный привод на старте даёт рывок в отличие от переднего. Интересный заезд.

 

[Харитон Сенчищев]

Опять сравнение не сравнимых авто, не та весовая категория. А так да, показательно именно в плане того, что Хавейл F7x оправдывает свой расход на весь разгон!

 

[Артемий Финагин]

А что у ф7, постоянный полный привод? И давно?

 

[Екатерина Заплатина]

>

 

[Даниил Каратеев]

буквами можно ответить, да или нет?

 

[Фаина Кельдюшева]

считается что 90 на 10 % разброс по осям

 

[Фёдор Леоненко]

этот матершинник ложку от вилки отличить не сможет, не говоря уже о системе 4WD, но вернусь к чему я клоню, каким боком подключаемый привод через муфту на заднюю ось, при пробуксовке, помогает (помог) в ролике на старте?

 

[Big Daddy]

ну да, ты то спец

 

[Иван Недобоев]

я не спец, но чувак продается от китайцев к китайцам и "лижет" дилеру, ради собственной наживы, не внушает доверия, то он ссался кипятком от Атласа, потом от ф7, который благополучно слил на н9, а сейчас убивает Черри Тигго 8 и пяткой в грудь себя бьёт что это лучший авто.

 

[Леонид Солдатченков]

может и пруфы есть по мимо своего мнения?

 

[Houston]

ну ты же в своем посте утверждаешь что полный привод на старте помог ф7 резвей уехать от монопривода, вот у меня возник вопрос как муфта помогла ему "улететь" вперёд?

 

[Харитон Евлахин]

а есть смысл, ты же все равно заднюю не дашь, будешь прыгать с темы на тему.