Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
есть кто делал чип от энтузиастов f7 рест 2.0 двс+коробка? Влияет ли на гарантию и на ресурс двс, коробки? Если делали то лучше ли стока
П. С. Пишу не конкретно этому посту а всем кто планирует шить.
Ф7 2.0 дорест. На пробеге ~60т.км. если память не изменяет в 23 году прошил у энтузиастов мотор и КПП, на тот момент прошивки назывались st+ и КПП performance. На пробеге 103т.км. КПП приказала долго жить. После диагностики было выявлено сгоревшее сцепление. Не я не контора в которой менял сцепу не можем утверждать что 100% причиной стала прошивка. Да езжу достаточно активно, и да был случай приходилось дёргать другую машину, возможно и это повлияло. Возможно и какой либо заводской косяк, но факт остаётся фактом! После замены сцепы мне откатили прошивку на сток но последнее обновление штатное, после прошитой КПП на стоке печально ездить, задержки включения долгое сведение сцеплений, но возможно производитель не просто так это сделал. Ну это так информация для размышления...
менял пакет сцеплений. За работу отдал 150, ну это всё со всём с маслом в том числе. Считаю очень много за эту работу, но столкнулся с тем что из всех шаражек гаражных никто с нашими ДСТ дело не имел и не берётся. У себя в городе только 2 конторы готовы были взяться, обе конторы сетевые которые КПП отправляют в главный сервис в другом городе. Может быть в другой было бы дешевле но там ближайшая запись была на 2-3 недели вперёд, не стал ждать отдал в ту в которой в итоге делал. Контора "типа серьёзная" которая даёт гарантию 6мес или 20т.км. и в связи с этим накидывают некоторые дорогие услуги (на мой взгляд не нужные)
от дерганья машины, тем более один раз коробке ничего не будет, проверено на выдирании блоков старого фундамента из земли, у нового хозяина нареканий к коробке нет. Скорее всего быстродействие переключений не давало соленойдам сбросить давление и сцепление не замыкалось.
Да не за что, буду надеяться что кому либо помог с решением вопроса или уберёг от исхода, хотя опять таки повторюсь что далеко не факт что прошивка стала корне причиной выхода из строя
наверное «комплекс мер» направленных на уничтожение ркпп повлияли)))
Ясен пень что чайна прям сильно мощную защиту от дурака сделали, это даже по переключению D/R понятно. Но при активной езде любой механизм быстрее износится, а чипованый тем более.
и с D на R, да и впринцепи сведение сцеплений ускоряется заметно. Просто когда ногу с тормоза отпускаешь на стоке она с задержкой ехать начинает и очень вяло, в то время как на прошивке только ногу отпустил-сразу поехала. Ну как мне ребята занимающиеся КПП объяснили по сути любая не сток прошивка а "чип" увеличивает давление гидроблока что в свою очередь влияет на скорость переключений и в том числе на работу сцеплений.
Я уже писал по этому вопросу, но повторюсь ещё раз, есть три авто, ауди а7, хавал ф7 и хрей кросс, так вот, начитался и прошил хрея, результат после примерно 15000, умер мотор, ремонт на 142000 с заменой башки, ауди на сегодня пробег 279000, уговаривали прошить и перепрошить кучу много раз, но ума хватило не вестись на это, ауди ездит до сих пор и доставляет только удовольствие, хавал ездит и ездит и ни о каких прошивках даже речи быть не может, едет норм, да, это не спорт кар, но затупов и остального не наблюдаю, пробег на сегодня 14009, знакомый прошил такой же хавал но 1,5литра, мотор умер при пробеге 65000, через пол года после прошивки, хотя до этого был в идеале, думаю и до сих пор бы жил, если бы не желание сделать из него ракету, в общем учитесь на чужих ошибках и поменьше слушайте зазывал желающих получить от вас деньги, поверьте после этого им на вас и вашу машину будет плевать, даже и не вспомнят