Друзья, Расскажите про режим ЭКО, что то много мнений, кто пишет, что убивает, и акп. и двигатель, кто, что ерунда это. Вопрос к действительно

[Степан Скоблев]

я ничего не говорю. Я скопировал текст, вставил сюда.
Свое мнение я писал тут не раз. Интересно, почитайте группу.

 

[Алексей Целиковский]

в мануле по авто,черным по белому написано.. режим ЭКОНОМНЫЙ!

 

[Talisman]

В нормале уже почти пять лет и 110000 пробега

 

[saunapartner]

Машине пятый год, 80% езды в ЭКО, езжу везде на этом режиме трасса,город, дача. Тьфу-тьфу всё ок.
В говны не лазию. Остальные режимы по ситуации и настроению.

 

[Александр Макарчик]

подумайте сами, если бы режим эко приводил бы к выходу из строя двигателя или акпп в период гарантии на авто (5 лет), то производитель бы сам в инструкции большими буквами писал, что запрещается ездить в режимах, отличных от нормала, более 1000 км или часа, например

 

[Анна Душина]

Евгений, ну так производители же лохи. Они режим ЭКО в своем руководстве назвали экономичным, а он оказывается экологичный!

 

[Derack]

Зима снег,лето спорт. Для меня самые оптимальные

 

[King]

Стандарт и спорт, когда во дворе жижа режим снег по дворам хорош

 

[nikitakudrin]

F7 2.0 (рест) 4WD в режиме ЭКО 2 WD. Реакция на педаль газа более эластичная. Для глухих пробок вполне.

 

[Захар Грибанов]

Абсолютно любой бензиновый двигатель, что 2Т что 4Т любит- обороты. Рассказывать про продуву, масла и прочее- за годы- утрахался каждому клиенту. Те, кто послушали- ездят без вопросов. Гарантию, после переборки давал год или 100 000 км. Ушел в лодочные моторы пять лет назад- интересней, проще, от части с некоторыми нюансами, легче, за шиворот с машины не капает и руки не по локоть в мазуте...старею, ленюсь...

 

[Freak]

вы как профи, скажите, вот у меня до турбированного Хавейла был атмосферник, там можно было разгоняться вплоть до отсечки 6,5 тыс. и всё это время авто набирает с оборотами скорость, на турбо моторе мне совсем понятно, даешь газу, обороты доходят где-то до 4-4,5 тыс. и потом никакого прироста мощности, машина ревет, но особо больше не набирает обороты и нет больше прироста мощности. Это из-за нюансов работы турбины так? И какие вообще обороты допустимы в турбо двигателе? Заранее спасибо.

 

[Фёдор Проничкин]

вопрос больше к работе мозгов АКП, а не к двигателю.
Турбина тут не приделах.

 

[Алиса Васляева]

т.е. на турбо можно также в отсечку ездить?

 

[Pontorez]

а смысл? Ну включите ручной режим, давите тапку в пол- кроме рёва ничего не произойдёт.

 

[Ushkov Mihail]

Эко режим хоть и говорят что это экологичный, но в этом режиме лично у меня топливо больше экономится, к тому же на этом режиме авто не дёргается и езда более плавная, как на автомате. Я бы на месте производителя назвал бы этот режим Комфорт. Когда никуда не торопишься и хочется плавной, размеренной езды.

 

[Endless]

Олег, пробовал как то ЭКО меня да же в пробке подрезали, пока он тронется уже машины уедут)))

 

[Иван Тютчев]

да ну. От мамкиных гонщиков никакой режим не спасёт.

 

[Boy]

Зачем покупать турбо мотор, чтоб ездить в эко)))

 

[HIM]

а зачем в городе в условиях пробок дёргаться как сумасшедший?) чтобы быстрее всех доехать до следующего светофора?)

 

[Satarus]

ничего не дергается. В пробке чем это эко поможет