Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Добрый день, HAVALоводы! Очень интересен Ф7. Собираюсь покупать именно его. Хочу узнать Ваше мнение по поводу двигателя. 1.5 или 2.0 литра? Поделитесь
Добрый день, HAVALоводы! Очень интересен Ф7. Собираюсь покупать именно его. Хочу узнать Ваше мнение по поводу двигателя. 1.5 или 2.0 литра? Поделитесь информацией, пожалуйста. Заранее благодарен!
У меня 2.0 полный привод комплектация элит. Авто полностью устраивает. Само собой что 2.0 л по мощней 1.5л Смотря для чего вы его хотите брать, 1.5 говорят по экономичнее. У меня по городу 12.6- 13 доходит и до 14-ти по трассе на круизе 107км 8.6
Смотря что вам нужно от машины. 2 литра бодрый зажигалка. 1.5 для более спокойной езды, на обгон без проблем. Конечно 2 литра поинтересней можно с кем нибудь потягаться. На 1.5 ни с кем не цепляюсь что бы себя не расстраивать))). Может не всегда эти лошадки и нужны, но если финансы позволяют то лучше взять с запасом. Минус 2л, это цена расход налог. Тоже думал или 2 передний, или 1.5 полный и решил взять 1.5.
Бери 2х литрового, я пожалел, что не стал ждать, а взял из наличия 1.5. Недостатка в тяге в принципе нет, но хотелось бы большего. По динамике уступит наверно только тигуану 1.4 150сильному(и то не на много), от кроссоверов с атмосферными движками аналогичной мощности уходит только так. Средний расход 13.5(летом) при активном стиле езды, если тошню то средний расход опускается до 10.5-10.7 Разница в цене между движками всего 100т.р, если есть возможность - лучше доплати.
Но это чисто субъективно, тут от стиля езды зависит и от личных предпочтений. Если до этого были в пользовании автомобили до 150 л.с, то хавэйловских "наддутых" турбиной 150 лошадок будет за глаза. А с другой стороны, больший объем - больший запас прочности. А то я посоветовал выбирать бОльший объем двигателя, а по факту многим и 1.5 за глаза хватает)) тут каждому свое, советую прокатиться на тестдрайве и сравнить.
Да, но я его отключаю перед началом движения. Расход высчитывал по пробегу и израсходованному бензину. Бортовой показывает средний расход за весь пробег 12.5л, а по чекам получилось 13.5л. Полный бак до щелчка выкатываю ровно за неделю, поэтому чекам и пробегу верю больше, чем показаниям бортового компьютера. От стиля езды зависит.
1,5 литра за глаза хватает и он экономичнее + есть возможность прошить, т.к. двигатель для РФ задушили для налогов со 169 л.с. стоковых. Прошивки с хорошими отзывами, есть тема на форуме. Мне в общем-то хватает и стока, но думаю прошить после карантина, по отзывам существенно улучшается и мощность и поведение на низах. А разница в 100 000,во-первых, не лишняя, во-вторых, расход будет всё же больше на 2.0,экономически не выгодно. Вобщем выше верно сказали: хочется погонять - нужны 2 л., для тех, кто нагонялся - 1,5 за глаза))
у меня полный привод, средний расход за. пробег 6400 показывает 12.4 - 12.5 ,в основном по маленькому городу (пробок нет, только светофоры) на эко режиме - нравятся его плавные реакции на газ, но вряд ли он экономичный. Плюс зимой прогрев каждый день на автозапуске. По трассе редко, раз в 2-3 недели от 100 до 500 км за раз, заметил, что на спорт режиме экономичнее всего выходило, где-то в районе 8.7-9 л. на сотню. Эксперименты с топливом показали, что экономичнее всего расход на 95 с присадками - лью теперь газпромовский 95 Gdrive. Считаю для этой массы и двигателя средний расход 12л это вполне нормально, хотя на форуме много у кого и меньший с этим двигателем