Доброе! В мануале написано (своими словами) Если вы двигались на большой скорости, то после остановки не выключайте двигатель, а дайте ему некоторое

[Семён Плетенев]

Доброе! В мануале написано (своими словами) Если вы двигались на большой скорости, то после остановки не выключайте двигатель, а дайте ему некоторое время поработать на холостых оборотах.
Вопрос. Какой критерий? Что есть большАя скорость и сколько времени давать работать на холостых?

 

[Юрий Николаенков]

Если ты ехал по трассе, ты же ехал быстро движок горячий, вот приехал или доехал куда надо, чутка подождать что-бы движок отдышался остыл а потом только глушить, это желательно на любом авто

 

[Аркадий Бобр]

не критерий. А если после трассы километр ехал по жилой зоне со скоростью 40км/ч это считается передыхом!?

 

[Леонид Попченков]

я думаю каждый водитель должен знать когда он дал жару, и когда стоит дать остыть движку

 

[Алла Аллилуева]

вопрос не в скорости. Можно 40км в час разогнать газом в пол, а можно накатом катиться.
Если "жарите" на спорте на высоких оборотах - лучше отдохнуть. Если едите в городском режиме - ничего не надо, заглушили и ушли.

 

[Teddy]

суть в том, что когда греется турбина, а вы глушите машину, она принудительно ускоренно остывает, это для неё вредно и сильно уменьшает её ресурс, по этому рекомендуют не глушить сразу машину а дать турбине остыть. Либо же можете поставить турбо-таймер и не париться

 

[Goldie]

это можно считать отдыхом. если ехали не на мануале и пониженной передаче

 

[Андрей Лютиков]

твоя машина - твои правила

 

[Георгий Родимов]

Быстро или интенсивно?

 

[Flame]

резво

 

[Shaggy]

Посмотрел внимательней:
После длительной работы двигателя на высоких оборотах или при высокой на- грузке…
Высокие обороты это ну наверное выше 4т. Длительно это относительное понятие. Нагрузка это может относится как к высокой скорости опосредованно через сопротивление и к весовой загрузке…
Короче если так много неопределенностей можно было и турбо таймер на заводе ставить…

 

[Леонид Манжурцев]

больше ничего не нужно было поставить? Огласите пожалуйста весь список

 

[Глеб Пикуль]

муахаха, скептицизм уровень бог… ну отвечу, нормальное кнопочное управление климатом а не через мультимедиа

 

[Игорь Юрметов]

и телефон дисковый со шнуром

 

[Сюзанна Наливкина]

ну так, как в КГБшной волге

 

[Георгий Анисин]

Был турбированный опель, так после заглушения двигателя он тарабанил еще мин 2-3, чтобы турбину не убить. В хавал такого нет, может какая-то другая защита стоит...

 

[Ярослава Гуляйвитера]

Если вы участвовали в драг-рейсинге и остановились, то лучше машине секунд 30 помолотить на ХХ.
Если едете по трассе на круизе 120, обороты 2000, и останавливаетесь на азс - можно сразу глушить. В городе аналогично.

 

[Руслан Маняшин]

благодарю

 

[Buster]

При покупке авто, ставили сигналку и включали турботаймер, (ОД), примерно через месяцев 8, обращался к ним с проблемой сигналки, они мне поменяли прошивку и отключили турботаймер, говорят в новой прошивке его нет. Но на вопрос "нужно ли давать остыть турбине?!" Чёткого ответа не последовало. Типо из опыта знаем, что турбине после высоких оборотов нужно дать время остыть, но с другой стороны, от производителя штатно такой функции не заложено в авто. Поэтому наверное не нужно ждать. И говорят, что там есть, как на последних Тигуанах, доп контур с ОЖ, который продолжает работать какое-то время, после остановки двигателя.
Но точного и ясного ответа, я так ни оттого и не услышал

 

[Simba]

он не продолжает работать, а просто во время работы турбина не нагревается до критических температур, как это было на турбинах 2000-х годов, да, там есть дополнительный контур охлаждения и в связи с этим, турботаймер не требуется.