Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Доброе утро. Понимаю что тема была уже наверное часто. Кто как самостоятельно менял колодки и как утапливали поршень, можно ли от аккумулятора и горит
Доброе утро. Понимаю что тема была уже наверное часто. Кто как самостоятельно менял колодки и как утапливали поршень, можно ли от аккумулятора и горит потом ошибка? Спасибо.
Батарейку накидывает на разъём и он утапливается.
Слушай ещё есть на вб специальные приспособы для закручивания поршня обратно.
Есть те, кто просто моторчик снимают.
Инфы полно в инете.
Ошибка вроде горит потом буквально несколько км и сама гаснет. В группе тоже куча инфы.
Поменял сам колодки на 63000 км, износ: перед 80% задние 60%. По времени 1час 40 мин. Менял на подъемнике ( снял "гараж на час" за 500р/час) из инструментов кроме балонника, звездочки т50 и т30 для снятия моторчика и ослабления электроручника, ключи на 15/13.для задних направляющих, 14 передние направляющие, большая плоская отвертка для снятия колодок и вдавливания поршней цилиндров. Глушим машину одновременно удерживая клавишу ручника вниз. Особенности замены задних колодок это сначала откручиваем корпус мотора ручника звездочкой т30, снимаем и отодвигаем в сторону, затем в ответной части в середине поршня звездочкой т50 крутим до упора по часовой стрелке (отводим привод поршня назад), все собираем (всего минут 5 на одно колесо) обратно поршень возвращается сам при включении ручника и дальше меняем колодки как обычно.
Колодки перед HANMO D1089, зад HANMO D1348 встают идеально, тормозят хорошо.
не. Не пройдет.
В сервисный режим - у вас просто колодки не закусят диск. Но из-за износа поршень то будет выдвинут. Вы новые не поставите колодки. Надо же поршень утапливать, а он только с поворотом уйдет. Либо мотор снимать либо крутить съемником либо накидывать акб на разъем.