Добра всем! Поменял очередную шаровую с правой стороны. Прошлая год выдержала, ведь у нас все зч оригинальные))), посмотрим, сколько эта походит. Всё

[Юрий Култыков]

у ОД от производителя есть внутренний регламент, они работают по нему.я уже тут кидал внутрению информацию...

 

[Endless]

а ещё по регламенту, развал каждый сезон при смене резины нужно делать. Тоже делаешь?

 

[Игорь Орех]

я развал сделал в 2020 году как только купил машину и не просто развал а сняли колеса и каждое колесо отбалансировали и снова одели сделали развал и 4 года не трогал, потом я больше трех месяцев не ездил, ездила супруга ей не понравилась что машину ведет в сторону после зимы на зимней резине, приехал на развал, повреодили диск, по развалу было все по нулям,и сейчас так же сход рахвал при установке новой резине не чего не показало, при смене шаровых и стоек стабилизаторов тоже все по нулям. Услуга сход развал для меня бесплатная так как знакомые мои что в Фаворите что в Major.

 

[Макар Кузьменков]

как раз таки у ОД и не меняют парами. Там даже аморт поменяют один, если сломался один...

 

[Sexual Chocolate]

Тоже согласен за замены таких элементов попарно. Стойки, наконечники, шаровые и.т.п.
Кстати по сходу развалу, не делал ни разу, с покупки. Немного вело в право с покупки.
А тут, открылся новый шиномонтаж. Поехал к мастеру, видно мужик с опытом. Откатал колеса, и взглядом определил, куда какое поставить, и о чудо, после установки, руль четко по центру, машину никуда не ведет. (машине и колесам одинаково, более 3 лет)

 

[Геннадий Жерносек]

ну и смысл менять попарно? Лучше, чем родные детали - никакие аналоги ходить не будут. Тогда и привода нужно парой менять? Чего уж мелочиться?

 

[Даниил Говор]

привод это другое.
По подвеске вроде как еще с отечественных авто пошло, если менять, то попарно, стойки, пружины, шаровые, стабилизаторы, по тормозам тоже самое.
Да и 90% клиентов в сервисах меняют всегда попарно.
А так - дело каждого.
Просто я раз залез, поменял, и забыл. Одно дело накрылась из-за брака в начале, другое дело из-за износа. Так как если одна вышла из строя, то ближайшее время выйдет и вторая.
А по стойкам, пружинам - там и машина ехать будет иначе, крены, высоты итп.
А, тем более, если потом делать сход развал, то смысл 2 раза делать. Сделал и забыл.

 

[taster_]

стойки, пружины - согласен. По тормозам тоже очевидно, разные колодки не поставишь. Шаровые какую функцию несут? Что изменилось, что я по одной меняю. Руль хуже будет поворачиваться? Или амортизация другая? Не понимаю.

 

[Vasekus81]

на счёт залез - поменял - забыл. Левая родная стоит. Правую второй раз меняю. И в чём прикол? Что забыть?