2/3 АКОМа, батарейки в ключах, бесключевой доступ… Из историй про «битвы с батарейками и ручками» – одна из них. Может пригодится кому, в т.ч.

[Валентин Вержбицкий]

2/3 АКОМа, батарейки в ключах, бесключевой доступ…
Из историй про «битвы с батарейками и ручками» – одна из них. Может пригодится кому, в т.ч. дилерским СТО…
В первый же год после покупки возникли сомнения (интуитивно) в части заводского АКОМ 6СТ-75VL – «как-то не так оно работает». Машина используется почти ежедневно…
Проверки у дилера ничего не выявили – прибор кажет «Исправен». Бесключевой доступ редко, но эпизодически дурит – меняем батарейки в ключах и все такое.
Неделю назад иммобилайзер в очередной раз взбрыкнул. Замена батареек в ключах не помогла. Машину можно было открыть механически, но помогли танцы с бубном – открылась, а при попытке завести двигатель «не видит ключа», пока не положил его «в нужное место»… Смотрю напряжение бортовой сети – при выключенном двигателе 12.0, маловато… Покатались, подзарядились, все работает … Утром все по новой…
Заменил аккумулятор на MUTLU 75А, а с АКОМом решил разобраться. Зарядник говорит, что АКОМ полностью заряжен… Напряжение более 13 В. Покупаю тестер батарей iCarTool IC-106. Он тоже говорит, что вещь дельная, хотя и не выдает номинальный пусковой ток, а существенно ниже.
Выкручиваю пробки, долил немного воды (видимых отклонений нет), ставим еще раз на зарядку – в 4-х центральных банках идет реакция (пузырьки), две крайних, как рыба об лед… Электролит чистый КЗ там или что, не знаю, но работала 2/3 АКОМа что и стало, вероятно, причиной глюков и возможных отказов в будущем…

 

[Олег Ломакин]

То же Аком вторая банка мёртвая на второй год, замена!

 

[Олег Резщиков]

MUTLU L3.75.072.A без отключения...

 

[Александр Макарчик]

iCarTool IC-106, конечно, не особо проф., но оно особо и не надо. Разница очевидна...

 

[Андрей Антонов]

С этим прибором нужна ещё нагрузочная вилка, тогда и будет правильный результат. Если две банки молчат значит замкнутые. Напряжение такое значит сульфатация.

 

[Ермек Хакимов]

машина заводилась без проблем с АКОМом. Я бы не полез в эту тему, если бы не глюки с бесключевым доступом и ключами... Получается так, что иммобилайзер гораздо чувствительней к состоянию АКБ.

 

[Али Друг]

Флаг в руки)) то есть ареометр: на обслуживаемом АКБ проверить каждую банку и плотность покажет конкретное состяние

 

[Светлана Щелчкова]

Значит не зря я свой АКОМ через 1 год использовария сдал и взял другой аккумулятор!

 

[Wassup]

Недавно тоже обслуживал аком свой, 2 года будет в декабре, во всех банках равномерно испарилась вода, в общем 0,5литра дистиллированной воды подлил, на зарядке 2 часа погонял, но вот кипело везде или нет что то не посмотрел

 

[Марк Львовский]

На аком 5 лет проехал,буквально 2 месяца назад не завелась с утра. Вызвал с доставкой и установкой,поставили новый акб. Все норм.хорошо около дома всё было в воскресенье,на работу почти не опоздал)