Всех приветствую попал в ДТП. Машина в хлам перевёртыш. Вопрос: ни одна подушка безопасности не сработала (был пристегнут) почему? Можно ли на

[Тарас Войтко]

Внимательнее на дорогах надо быть. И не постить такое, раз сам виноват оказался.

 

[Илья Выгодский]

А вообще если обратиться к руководству, там описана такая ситуация.

 

[Spanky]

просто у народа не хватает порою мозга ...взять и прочесть мануал!

За то права качать могут ...

 

[Biggie]

ладно я бы в поворот входил на большой скорости и перевернулся тогда в руководстве описано правильно, а тут случай что от удара перевернулся.

 

[Potato]

это тоже физика ...

 

[Савелий Портянников]

да если всю перечитать то машина в принципе может и не работать.

 

[Захар Шелехов]

удар был незначительный для сработки подушки, но достаточный, чтобы "сбить авто с ног"...
Вот примерно так:

 

[Ирина Мигулина]

Пдушки работают при определенной силе удара, в ващем случае скользящие. У меня на мандео похожий случай был, только в водительскую сторону и вскольз по всему борту и тоже все подухи целые)))и водитель наш тоже цел

 

[Инна Шишманова]

Моe мнение что стоит подать в суд. Повреждения достаточно сильные, подушки должны были отработать. Но для начала независимую экспертизу. Цена вопроса около 5-7 тыс.

 

[Жанна Пристяжникова]

это надо ему машину к экспертам везти или сами приедут? Интересно просто как они проводят, заново машину ушатывают?

 

[Любовь Ожерельева]

сами приедут, я не эксперт, но один раз по работе сталкивался с экспертизой авто, так вот там очень было много критериев оценки. Вам лучше найти авто юриста, у них и эксперты есть. Они (автоюристы) сразу скажут стоит связываться или нет. Это их хлеб, они с этого отщепнут процент

 

[Николай Шестериков]

Мои соболезнования... ( Любителям комплектаций с панорамой посвящается...

 

[Виталий Верлооченко]

ну я любитель панорамы, при чем здесь это? Смотреть надо когда едешь и уступать дорогу , панорама то при чем

 

[Владимир Синельников]

это экстренная ситуация. Только ради неё отказываться от панорамной крыши, при существующей возможности, глупо!

 

[Владимир Ерошкин]

у меня было две машины с панорамой, и обе попадали в дтп, еще по молодости моей, лет 13 и 15 назад. У одной кузов повело от бокового удара, и панорама на 2 сантиметра деформировалась, хотя удар был несильный от газели в стойку, у другой удар сзади вогнутость панорамы внутрь. А потом я устроился инженером механиком на завод, и узнал на практике, а не в теории в Политехе понятие "жёсткость кузова" с тех пор прошло много лет, я больше не покупаю автомобили с панорамой. И знакомым не советую. Свое мнение и знания не навязываю никому.

 

[Михаил Яицких]

ну и бред же ты написал.

 

[Филипп Шигин]

от вас странно это слышать. Ну ок, добавить нечего

 

[Прохор Курбаналеев]

на презентации ещё говорили или в пресс релизе. Жесткость кузова с панорамой такая же как у цельной крыши. А у нас ещё считается самая топовая Панорама Вебасто.

 

[Олег Резщиков]

хочу спросить, каких марок это были Ваши прежние машины? У солидных марок панорамная крыша ничем не отличается от цельной. Там посредине проходит усилитель.

 

[Любовь Олисова]

форд с мах и хуйдай соната. Жесткость металла и Вебасто, что у нас не может не отличаться. Чтобы не говорили и не писали. Посмотрите ина большинство перевертышей с люком(панорамой) и с цельной. Сравните повреждения и стоимость восстановления