Всем салам. 2,0 переводим на N без запуска ДВС: два раза кнопку старт/стоп, нажимаем педаль тормоза и переводим джойстик в режим R, РКПП переходит в N

Всем салам.
2,0 переводим на N без запуска ДВС: два раза кнопку старт/стоп, нажимаем педаль тормоза и переводим джойстик в режим R, РКПП переходит в N! А вот толку то, если тачка на ручнике остаётся?
Как ее с ручника снять я пока не знаю(((

 

Дядь, все и так знают, как переводить в нейтраль на 2.0, с этим проблема только у 1.5.
Когда зажигание включено (ну всм когда 2 раза в старт ткнул) ткни и в ручник.
Кстати, если руками снимать ручник, то и трогаться приятнее.

 

вот мне интересно, а как 1.5 на том же дилере катают если машина не заводится

 

мне тоже интересно как это происходит. Полагаю ролики подкладывают. Пока не так уж много не заводящихся машин, думается мне, от того и массовых решений нет.

 

Очень интересно, но никуя не понятно

 

что непонятного? На кнопку ручника нажми.

 

Кнопку ручника вниз и держи когда глушишь

 

Инструкцию почитайте. Там написано как снять с ручника. Но без зажигания авто кататься не будет. Это особенность авто. Либо с зажиганием либо никак даже если снимится с ручника по книге, на нейтраль авто не встанет без зажигания.

 

это для 1.5!

 

>это для всех.
Перестаньте путать ручник и паркинг.
С ручника можно снять любую машину и 1.5 и 2.0 согласно инструкции.
А вот чтобы поставить машину на паркинг, 2.0 - на зажигание или на заведенном.
1.5 - НИКАК

 

а если потом вырубить зажигание, останется на нейтрали или опять в паркинг уйдет?

 

в паркинг уходит. На h6 где мех селектор, так ставят в нейтраль. В на нашем джоистике увы.

 

всё верно про ручник, поправка, для точности:

2.0 - на зажигании или на заведенном.
1.5 - только на заведенном

это про снять с паркинга (а-ля врубить нейтраль) поставить на паркинг, то проблем нет сама встаёт

 

Ну как бы снимите с ручника то