Уважаемые, Новая машина, хз правда сколько стоит на площадке, ржавеют элементы глушителя, стоит париться по этому моменту или нормальная история

[Владислав Кривенко]

Уважаемые, добрый день!
Новая машина, хз правда сколько стоит на площадке, ржавеют элементы глушителя, стоит париться по этому моменту или нормальная история?

 

[Богдан Юринов]

Элементы подвески и глушителя ржавеют даже у нового туарега за 10 млн)

 

[CUGYHOL]

Они не ржавеют а уже с салона всё ржавое!

 

[Эдуард Аннич]

А почему они не должны ржаветь? Они же не из нержавейки сделаны и не оцинкованы. Обычный металл. В местах соединения защитное покрытие нарушено. Отсюда коррозия.

 

[Sherman]

Современные глушители делают из алюминизированной стали, т.е. стали, покрытой алюминием.Этот материал все принимают за нержавейку, т. е. высоколегированную сталь. Алюминизированная сталь хорошо противостоит коррозии, но в месте сварки алюминий выгорает, и остается просто сталь. Поэтому швы и ржавеют.Что не мешает глушителю жить долго и счастливо.

 

[Дмитрий Буйко]

Если смущает то можете покрасить термолаком
типа такого.

 

[Степан Чекалин]

принято, благодарю

 

[Kickstart]

Вопросов нет, в местах сварки ржавеет, совершенно согласен.

 

[Dollar]

Проблем нет! Купиш для самоуспокоения пшыкни термо краской и забудеш, у всех моделей так,на рапиде весь глушитель такой через года два прогарает.

 

[Александр Дмитриевский]

Когда искал себе машину, пересмотрел 11 авто, от 19 года до 22. И у всех ржавый выхлопной тракт, весь. Похоже это болезнь у всех. Используют металл плохого качества. Когда продавал свою восьмилетнюю Инсигнию даже намёка на ржавчину не было, хотя это опель. Со временем все поменяем себе глушители, это слабое место этой машины.