Спустя 1500 тысячи км хотел написать, что понравилось в машине, а что реально бесит и косяки эти очень нелепые.. такой мини отзыв…Внешний вид конечно

[Георгий Кошелев]

Даже не дочитал. Как можно так безалаберно писать такие длинные посты?! >
Ладно вы других не уважаете. Вы себя то уважать заставьте.

 

[Jelly]

не придирайся, мыль донес, все дружно поняли.

 

[Степан Марфенькин]

да я так, мысли вслух.

 

[Егор Платошин]

Снег под дворниками хорошо убирать рукой) я сначала обметаю щеткой авто а потом одной рукой поднимаю дворник (беру в месте где он может упереться в капот) а второй рукой "гребу" снег на себя. Достаточно 1-2 раз, ну и понятно в рукавицах /перчатках. Написал конечно сложно, но на самом деле занимает 10-15секунд )

 

[Владимир Синельников]

Ни на одной заправке не отщёлкивает пистолет. Вставил, нажал и стоит себе, заправляется

 

[Popoff]

у нас что-то не так с машинами, что не отщелкивает ничего или в Спб пистолеты кошерные везде

 

[Константин Будник]

у кого и двери закрываются норм и тормоза не скрипят и дворники не скребут и сидения удобные >

 

[Дмитрий Буйко]

Всё хорошо, но плохо. Теплый, но холодный. Конфета, но из г..на.

С замечанием по поводу колодок согласна, по поводу дворников тоже, но если в целом машина тут бесит, там бесит, зачем мучаться?
Возьмите кредит до пенсии, купите X6, и тоже будете чем-то недовольны, только не за 2млн, а за 6-7.

 

[Филипп Видясов]

По порядку:
1. Пластик дешевый - вы сядьте в киа за 1800 и посмотрите, там вот пластик и дешевый и дубовый. Ни одной мягкой детали.
2. По коврикам - для штатных полеуретановых ковриков есть специальные крепления, которые вкручиваются в ковер пола и защелкиваются. Тогда ничего не ездит. Вам просто дилер поленился поставить их. Мне поставил - проблем нет вообще. А если и покупать, то советую евромат 3D - лучше ковров пока не придумали. Они никогда не уедут. Они просто прилипают к коврам пола.
3. По сидениям - да, проблема, но давено уже решили ее установкой проставок и установкой поясничного упора либо механики либо пневмо. Все тут давно уже есть и описано.
4. По поводу дверей - 10 минут регулировки и двери закрываются как в мерседесе (почти) Тоже тут все есть.
5. Шумка, тут уже вопрос средств - на киа например на новых без шумки прокатился - как на кабриолете.
6. По колодкам у меня притерлись тысяч к 3-4, причем пищали именно в районе 2000км
7. По поводу дворников - почитайте инструкцию.

 

[Трофим Малинин]

человек ездит паралельно на Q7 и слез с fx37. Нахрен ему эти рассказы, где что и как в этой машине нужно подкрутить, добавить, приклеить, изменить и т.д.? И какая разница, что там и как в Киа?

 

[Houston]

потому что сравнивать надо авто одной ценовой категории. Знаю людей кто так же в бмв покупает и меняет музыку, магнитолу, итп.
Просто то, чем человек не доволен - и справляется очень легко. И это не является проблемой или какой то бедой в машине.

 

[Эдуард Аннич]

Не хочу много писать, как по мне Машина у нас огонь! Лучшее соотношение цена качество. Ощущения от использования близко к премиум сегменту.

 

[Инга Патрикевича]

Кстати, про колодки. Первые тысяч 20 они поскрипывали бывало, но вот за последние 30 т.км (год эксплуатации) уже не скрипят. Слышал может один раз за этот период.

 

[Кузьма Аксанов]

1500 тысячи? Полтора миллиона накатали?

 

[Кузьма Раслин]

1. По пластику салона, нет такого ощущения. Думаю у вас в городе есть мастерские, которые могут затянуть торпеду в нужный материал: кожа, алькантара и т.п.
2. У меня больше претензий к ГУ, для БК три кнопки, не знаю чего там путаться.
3. Кресла поддаются доработке, кто-то меняет угол поставками под передние крепления, кто-то ставит поясничный упор. Бюджет доработок не большой. У меня самая дальняя поездка 1250 км за день, спина жива.
4.Про сервисное положение дворников уже написали. Ещё не надо забывать, что у нас есть обогрев зоны покоя дворников, совмещённый с обогревом зеркал и заднего стекла.
4. Закрывание дверей, это да. Причина в двойных резинках на дверях. Уже оплатил доводчики закрытия дверей, жду поставку. Ещё помогает шумка дверей, двери становится тяжелее, закрываются лучше.
5. По управлению климатом, есть некоторая некоторая нелогичность, но я температуру меняю редко. А скорость вентиляторов как раз крутила есть.
6. Громыхание под капотом, посмотри регулировочные упоры (на фото в синем кружочке), с завода они утоплены вниз.
7. Вонять могут тормозные колодки, т.к. ими мозги имитируют блокировки. Сцепление у нас вонять не может, оно в масляной ванне.
8. По заправочной горловине, пистолет низко ложиться, вот и кажется что вот вот выпадет. Это вы Шниву не заправляли, вот где камасутра, пока не узнаешь нужное положение пистолета

 

[Жанна Пристяжникова]

при медленной езде по сугробам вонь колодок? Не понимаю..Я думал что то с полным приводом связано? Потому что начинает вонять именно когда машину потягаешь в снегах
А с упорами что сделать надо? Тоже не вкурил немного..

 

[Даниил Гурин]

всё верно, когда лазишь по сугробам какое-то колесо начинает проскальзывать, мозги дают команду зажать это колесо тормозами чтобы больше момента через дифференциал ушло на противоположную сторону. Но колесо зажимается не до стопа, оно тоже крутится, вот и разогреваются колодки.
Упоры с завода в самом низу и не работают, попробуй поднять чтобы они поджимали капот, он скорее всего гремит.

 

[Инга Патрикевича]

понял! Спасибо тебе большое! Про колодки интересно!

 

[Максим Авлампиев]

Косяки по заправке, колодкам те же самые. А так каждому свое...

 

[Micronoid.]

Даже дочитывать не стал, лучше бы брошурку проштудировал, прежде чем про дворники писать... Штатных ковриков не существует, в салоне тебе впарили дешевку за 7к...всё остальное для каждого индивидуально и много из вашего списка можно было обнаружить для себя ещё в салоне и отказаться от покупки))) нет тогда и не надо сетовать...) С горловиной проблема в другом...