Ребята, продолжаем тему тупых вопросов,я реально НЕ пойму, как работает климат. у меня стоит на 23 градуса, режим авто и кондюк включен соответвенно.

[Hero]

я и не говорю, что он плохой. просто хочу понять, как им правильно пользоваться. мб я чтото делаю неправильно. просто я встречал кучу отзывов, еще до покупки, где все хвалили климат и говорили что выставил, и забыл

 

[Геннадий Четвертков]

я кстати с этой проблемой справился, когда каждый дифлектор настроил по направлению. Какие то вверх, какие то вниз, в бок и все стало очень даже сносно

 

[Семён Варюха]

какой проблемой? включении кондюка, когда он не должен включатся? к чему тут дефлекторы?

 

[Инна Шишманова]

с праблемой не комфортной температуры и постоянного вмешательства в работу режима авто. Если настроить дифлекторы правильно, уровень комфорта будет удовлетворять!

 

[Potato1636296257aae2cea1cf25ac9041c2e18c58dd21e2]

тут проблема во включении кондюка в режиме авто, когда это не надо

 

[Матвей Скоробогатов]

это проблема является особенность, мы можем только подстроится, кто как.

 

[Елизавета Алтынина]

окей, спасибо за инфу

 

[Tobi]

Климат контроль не может постоянно держать комфортную температуру при ярком солнце. На Антаре был идеальный климат контроль и по в солнечную погоду приходилось играться, то прибавлять то убавлять. Всегда катаю на авто режиме и не вижу проблемы выставить 23 градуса, или 25 если замёрз.

 

[Аркадий Усольцев]

так у меня стоит 23 всегда. на антаре тоже кондер фигачил, когда не надо?

 

[Potato]

естественно, кондей это не только охлаждение, но и осушение воздуха в салоне. Возможно и отключался, но на 100 % не скажу. На семёрке кондей и зимой хреначит.

 

[Игорь Копылов]

так зачем его сушить вечно? логика авто режима в том, что отключать кондер, когда он не нужен. я вот час назад проехал пару км. температура стоит 23 и авто и кондей. на улице было 20 градусов. кондер херачил прям в руку и все еще ощущаю кожей мороз))) а по логике там кондер вообще не нужен был

 

[Захар Шелехов]

ну насчёт логики создания этой системы не могу подсказать) Но при желании все отключается и регулируется одним движением.

 

[Яна Малюгова]

тогда смысла в авто нету

 

[Герман Мелешко]

Возможно не прав! Вставлю своё. Как автор пишет, всё так и есть, только одно НО! Кондюк включен по лампочке, а не на самом деле! Режим работает, поэтому горит лампочка. И она не должна сигнализировать, когда, именно кондюк отключается! Проверено! Лампа горит - но при температуре соответствующей, кондюк не работает! >

 

[Прохор Емельяненков]

я именно ощущаю холод из дефлекторов. так вы правы - лампочка не показатель именно работы кондиционера в тот момент времени

 

[Юрий Бахметев]

о чём и речь! У меня сейчас авто с двухзонным. Прошлым летом на юг ездил. Сижу за рулём. Жарко. Снизил на градус. Жарко! >. Ещё на градус! Жена - мне холодно, подай плед, пожалуйста. Нууу, у меня такое правило, кто за рулём, тот хозяин! Дал плед. Почти всю дорогу она пол ним просидела! Зато я кайфовал за рулём!
Результат! С соплями неделю я на море!

 

[Руслан Маняшин]

и не большой совет от бывшего дальнобойщика. Включаете климат - переводите его в ручную на потолок!!! При кондёре самое уязвимое НОГИ!

 

[Beliy]

кстати тоже об этом думал, спс

 

[Григорий Каблуков]

не за что!

 

[Cupcake]

внутри тогда было точно не 40. Было пасмурно и ветрено