Опять, явно любитель немецких вёдер подтянулся и своих соратников за собой привёл. Посмотрите только на количество лайков под его сообщением.

[Константин Никитенко]

Опять, явно любитель немецких вёдер подтянулся и своих соратников за собой привёл. Посмотрите только на количество лайков под его сообщением.

 

[Владислав Колтырин]

И зачем это здесь? Мы ж не будем других засирать мы сами себя засираем

 

[Vills]

Ну шизофреник же, кто его только из дурки выпустил

 

[Майя Шульгина]

Мой родственник, который яростно надрачивал на Тойоту Карину Е, под натиском детей и жены, а также с их финансовой помощью, купил себе новый Дастер. Восторгу старого мавра нет предела, с его слов, до этого он ездил на древнем японском ведре и лишь в Дастере он понял, что такое машина теперь жена и дети приучают его к смартфону, пока с трудом, древний глючный кнопочный Самсунг он не готов обменять на новинки китайского ширпотреба

 

[Devill]

не давайте ему кататься на Haval, человек, я так понял, уже не молодой, мало ли что от восторга может с организмом случиться )))

 

[Лидия Девахина]

он его видел со стороны, сказал, что такой марки не знает)) я посидел в его дастере (дакар), по мне - узкая, скрипучая, дубовая телега.

 

[Дмитрий Буйко]

кстати, ауди восьмидесятки и сотки отличные авто для своего времени, сосед отца по гаражу их пригонял бушными из Германии и торговал в Москве, на тот момент они были космосом по сравнению с отечественными авто, как раз в тот момент отец взял с салона себе новую ваз 21053.

 

[Георгий Родимов]

У него наверняка даже ауди 90-х нет!

 

[Юрий Николаенков]

Ауди 80 моя первая иномарка 1988г выпуска ,купил в в 1999г в люберцах на рынке только из германии.служила верой и правдой 8 лет брал 3а 3500$ ,ваз 2109 новый стоил также через 8 лет продал за те же деньги ,я проехал 150к и до меня на одометре было100к но реальный пробег был больше сто %. Так что ауди 80 тачка огонь для своего времени.

 

[Герман Рогалевич]

я про это и говорю, что для своего времени 80 и сотка были огонь - тачки, а по сравнению с новым автовазом того времени - просто космос

 

[Леонид Базанин]

кстати, современный АвтоВАЗ уже и не российский вовсе. Контрольный пакет акций принадлежит иностранной компании, да и запчасти от них же.

 

[Захар Грибанов]

тут согласен, спору нет, Рено-Ниссан-Митсу рулит..

 

[Александр Дмитриевский]

сейчас таковых уже не делают, маркетинг, мать его ети. Убил все сферы производства во всех отраслях! В том числе и в атомобилестроении. Внешне все новые машины выглядят красивее, дороже, но вот в начинке все дешевеет и не стоит своих денег. Это относится ко всем именитым маркам.

 

[Юрий Кадашов]

Между прочим он хоть назвал нашу машину хавэйлом, а не хавалом , как большинство собственников haval