Ниужели у этого китайца не выявились никакие минусы во время эксплуатации? Вот читаю отзывы владельцев и не вижу ни одного плохого. Так ли это
- Автор темы Егор Макаринцев
- Дата начала
Кирилл Волкопялов
New Member
ходовая одинаковая?
Михаил Газизов
New Member
15000 прошивка шумка сабвуфер и всё ок
Лев Козинцев
New Member
после ф7х сел в в свой 4 спортейдж , как в прошлый век.)
Инна Шишманова
New Member
тест -драйв и детальное ознакомление изменит
Елизавета Алтынина
New Member
сидухи побольше, вылет руля побольше бы - все так. Но я за неделю привык. Главное - правильно настроить сиденье. Руль у меня всегда максимально вылет и вниз.
Коробка работает медленно - наверное. Но при разгоне передачи перебирает очень резво. Коробка не любит кикдаунов - перескакивает сильно вниз. Нужно привыкать. Что коробка - робот, еще не значит, что она может читать мысли водителя). Есть особенности, нужно привыкать.
Колодки возможно не самые лучшие стоят - после стоянки первые метры посвистывают.
Что еще? Реверс-драйв лучше переключать еще до полной остановки - так быстрее.
Резина визуально узкая. Хотя на деле - огромные катки - у меня 19-е. Наверное, 250-е смотрелись бы борзее. Но я сейчас лето обул - отлично рулится на асфальте даже штатный купер.
Шторка багажника, если сложена, пощелкивает.
Шумка арок слабая - да.
С музыкой нужно колдовать. Я поставил на телефон виэлси плеер - кайфую.
Но и штатный звук можно отстроить сносно, убрав все авто в настройках.
Андроид авто не дружит с моим смартом - печаль. Хотя, сначала включался - фиг знает почему, но я не парюсь пока. Придет время менять смарт, там уже пошукаю на форумах какой лучше коннектится.
Бесключевой доступ любит чистые дверные ручки. Но есть и плюс - если руки заняты пакетами с продуктами, можно машину закрыть... носом - работает. Но - главное - нужно чтобы и нос был чистый.
Еще минус - на 2.0 постоянно хочется притопнуть, а везде камеры, да и жрать начинает много.
Так же минус, что на авто хочется ездить еще и еще.
Другой минус - теперь можно залазить на газоны через бордюры.
Минус еще в том, что незаметно плавно набирает скорость - можно легко нарваться на штраф на трассе. Коробка на разгон переключает передачи мягко, разгон получается без сброса тяги почти, почти как на вариаторе.
И главный минус - много людей оборачиваются, когда едешь на чистом авто - могут сглазить.
Коробка работает медленно - наверное. Но при разгоне передачи перебирает очень резво. Коробка не любит кикдаунов - перескакивает сильно вниз. Нужно привыкать. Что коробка - робот, еще не значит, что она может читать мысли водителя). Есть особенности, нужно привыкать.
Колодки возможно не самые лучшие стоят - после стоянки первые метры посвистывают.
Что еще? Реверс-драйв лучше переключать еще до полной остановки - так быстрее.
Резина визуально узкая. Хотя на деле - огромные катки - у меня 19-е. Наверное, 250-е смотрелись бы борзее. Но я сейчас лето обул - отлично рулится на асфальте даже штатный купер.
Шторка багажника, если сложена, пощелкивает.
Шумка арок слабая - да.
С музыкой нужно колдовать. Я поставил на телефон виэлси плеер - кайфую.
Но и штатный звук можно отстроить сносно, убрав все авто в настройках.
Андроид авто не дружит с моим смартом - печаль. Хотя, сначала включался - фиг знает почему, но я не парюсь пока. Придет время менять смарт, там уже пошукаю на форумах какой лучше коннектится.
Бесключевой доступ любит чистые дверные ручки. Но есть и плюс - если руки заняты пакетами с продуктами, можно машину закрыть... носом - работает. Но - главное - нужно чтобы и нос был чистый.
Еще минус - на 2.0 постоянно хочется притопнуть, а везде камеры, да и жрать начинает много.
Так же минус, что на авто хочется ездить еще и еще.
Другой минус - теперь можно залазить на газоны через бордюры.
Минус еще в том, что незаметно плавно набирает скорость - можно легко нарваться на штраф на трассе. Коробка на разгон переключает передачи мягко, разгон получается без сброса тяги почти, почти как на вариаторе.
И главный минус - много людей оборачиваются, когда едешь на чистом авто - могут сглазить.
Надежда Ивантеева
New Member
Катался в путешествиях на разных арендованных машинах. В Лексусе 330м удобней кресла и руль прикольный. В остальном 7-ка не особо хуже в классе схожих кроссоверов. По косякам уже надо осенью писать, после путешествий по природу и выезда в ипени. Привыкнуть к рулю можно быстро; вписывался спокойно на 50 в поворот на полном приводе, раз свалился в легкий занос в снежный шторм на круге, но быстро выправился, машина управляемая.
Игорь Лаверко
New Member
Всем привет пробег 14.300.Полет нормальный нареканий нет
Майя Шульгина
New Member
Только расход по городу на 2,0. Но там нужно грамотно ездить - и не тошнить, и лишнего не топтать. Но если приходится тошнить со средней скоростью 25 км-ч, то расход будет в среднем 15. Если спокойно ездить 50-80, без кикдаунов, то литров 13.