Григорий Урманцов
New Member
с вами согласен до этого тоже лично отхаживал по 150 т.км предыдущие авто и смотрел только на вязкость, при вскрытии также движок был чист, тут главное частота замены масла. НО столкнувшись с прямым впрыском а именно на наших авто система GDI очень требовательна к маслу из за риска отложений на форсунках, поэтому я и стал изучать различные допуски, их принципиальное отличие, как оказалось в масле важно не только вязкость))