Добрый день! Хотелось узнать у владельцев f7x есть ли смысл переплачивать за 2.0. просто такая ситуация сам хочу 2.0, нов наличии авто 2020 года. Но 1

[Константин Никитенко]

человек дром тебе любую машину уебет за 20 т км пробега хавал там прожил ещё как следует ерунду не пори если не знаешь.

 

[Борис Хотьков]

Зачем чиповать комплетовать если можно сразу брать максимум , тем более чем больше объем тем больше ресурс.

 

[Надежда Сутормина]

Всё зависит от задачи машины. Я взял 1,5 прем. Был бы теч + на 1,5 взял бы его. Едут они почти одинаково, но судя по группе, на 1,5 у ребят и с коробкой и с муфтой меньше недопониманий.
Многие жалуются, но я вообще не ощутил никакого дискомфорта ни от мотора ни от коробки ни от муфты. Едет плавно, трогается мягко, при желании угла даёт как взрослая.

 

[Ggolcoy]

Вот дискуссия понеслась

 

[Алексей Шатнев]

1,5 л. за 1.5 года, ни разу не пожалел

 

[Юлий Панкрахин]

Мне 1,5хватает, после Соренто 2,4 175л.с., Хавал едет лучше.

 

[Георгий Христинин]

т.е. чем тяжелее, тем прочнее? Или к чему про "фольгу"?

 

[Лора Спиридонова]

в саляресе веса 800 кг

 

[Степан Скоблев]

что такое солярис это машина для стран по моему 5 мира. Поло, киа Рио, шкода рапид а вы их берете и в штаны сытесь

 

[Osprey]

ку 5 бу ауди? Человек вы по ходу из тех кто любить усажаных немцев за кем нибуть делать) у вас был бу немец???

 

[Евгений Лирин]

1,5 за глаза и за уши

 

[Эвелина Ермохина]

Берите 2.0 4wD не пожалейте 70-100
Разгон быстрее запас больше.
Обгон по кайфу,без напряга(если гоняете по трассе)100% лучше объём больше брать.

4wd песня при загородной жизни и поездках.

Я сам ездил на Сонате 2.0л 150лс. Их реально мало. Мотор Ааарёт,а толку мало.

Только дело сейчас 190лс .ну и крутящий момент конечно с Сонатой не сравнить.

Ну и можно чипануть сверху
И если есть денежки,берите Т+ там фишек нужных поболее чем в Премиум и темболее в других комплекташках.

 

[Георгий Кошелев]

пробовал и 2.0 и 1.5, разница не велика. оба не пушки. 1.5 хватает в целом, если мало, то 1.5 проще чипануть и получить недостающий прирост, чем 2.0, мозги разные. я и с 1.5 впереди всех, с кем гоняться то) с бехами и так и так будет мало, остальные плетутся 90км на кольцевой. возможно у 2.0 ресурс побольше эт да, но до конца ещё дожить надо будет. я за 4 года на прошлой машине ток 60т отката. мне кажется я и за 10 лет не откатаю ресурс. через 5-6 лет и так продам. если есть прям вот лишние 70т, то может лучше и 2.0. у меня впритык было по деньгам, но не жалею, хватает с головой

 

[Анатолий Зименков]

Проедь на тест-драйве на 1.5 и на 2.0 , сразу поймешь всё.

 

[Potato1636296257aae2cea1cf25ac9041c2e18c58dd21e2]

Ок

 

[Валентин Зубаха]

Есть плюс и минус . Плюс 1,5L экономичнее, живу в поселке пробок нет, у меня расход 9л летом, 11л зимой. Ездию активна проблем нет, до сотни 11секунд, разгонял до 191км. Минус - коробку нельзя поставить в нейтраль, ведь случай может быть на дороге всякий, 2 L можно поставить. Думаю менять свой авто на 7х буду брать снова 1,5. Ездил и на 2Lи на 1,5 L разницы нет, а кто гоняет на F7 тормоза слабые, это далеко не спортивный автомобиль

 

[Pie]

Живу за городом 25 км от дома до ближайшей пробки. По трассе и обгоняет все, что шевелится, в эко режиме, по этому есть мнение, что с 2л погорячился. Жаль в салоне не было 1,5л тестдрайва для сравнения, только 2л

 

[Сергей Бухтормин]

специально брал полуторку на тесте. В итоге и купил 1,5 - не жалею ничуть. супер комфортно и экономно. в диких пробках на мануалку перехожу, обнаружил удобную вещь, при движении на ручном режиме - понижающую сам включает при торможении - так сказать - еще Щастливее стал после того как обнаружил

 

[Даниил Говор]

1,5 премиум - хватает полностью, как и предполагал и был на тесте