Что на Аркане подъедешь, что на Хавале, что на Джили… эффект будет одинаковым. Ну не будут тётки падать штабелями если ты на Хавале. Прохожие не будут

[Дмитрий Крохалев]

ну ведь можно в комплектациях что-то поменять. Вот мне например для города чисто, хватило бы переднего привода, движка 1,5л. Круиз мне по пробкам тоже не нужен. Но вот обязательные требования: салон под кожу, панорама, щайба, поясничный упор, шторка в багажник, и спойлер. Это ведь не завышенные требования. И чтоб всё это стоило 1,5 миллиона.

 

[Виталий Незус]

Элементарно , отказаться от бакса!

 

[Сергей Родинцев]

вы сложную конфигурацию хотите. Мне например нужно все что в китае за 1,7. Они усредненные комплектации делают, и такие ценники экономически обоснованы

 

[Семён Евтюшкин]

чет вспомнил профессора преображенского))) отказатся от доллара на данный момент НЕ решаемая экономическая задача

 

[Ярослава Гуляйвитера]

для топа на 1,5Т движке не предусмотрен адаптивный круиз и всякие помощники от столкновений. В комплектациях это все описано. Из ваших хотелок нет только поясничного упора, шайбу можете докупить за 5К, остальное все имеется. Цена со скидкой в 170К за ту версию, что вы описали 1,47 млн. Так чего не берете? Дешевле на 30К чем вы даже хотели.

 

[Георгий Славгородский]

есесно ведь пострадает окружение вождя, ведь еще на 13 поколение денег не наворовали .

 

[Геннадий Кнорозов]

и панорама есть?

 

[Василий Басанов]

да

 

[Эвелина Головкоа]

все сложнее немного, вождь не при чем

 

[Константин Будник]

конечно не причем. Виноваты во всем мы сами

 

[Фаина Кельдюшева]

Чем Ниссан хуже хавал, цена вроде хорошая?

 

[Лев Алешихин]

ниссан прозрачнее

 

[Вадим Лихов]

прозрачнее, это как?

 

[Punker]

хавал кот в мешке, именно поэтому он должен скинуть цену. Про ниссан все знают- купил ниссан ебися сам

 

[Владислав Кулаев]

это да!)

 

[Александра Нилина]

Помойму если у тебя не ламборгини или феррари, то впринципе возле тачки фоткаться не будут)

 

[Вадим Юров]

О чем собственно я и говорил ранее, русский человек не станет сравнивать китайский авто с той же шкодой например! Я уверен в этом, если бы к примеру ф7 был под маркой ну скажем того же Киа или скажем Ниссан и все бы сказали, о дааааа вот эта тачка беру!!!!! А тут хавала какого то пихнуть хотят людям мало того что китайский так ещё и цена не цена, а сплошное обдиралово) просто стереотип никогда не победить, у всех живо в воспоминаниях видосы краш теста Джили Отака и чери амулет, я более чем в этом уверен)))

 

[Фаина Кельдюшева]

На Zotye T600 заглядываются

 

[Степан Софьин]

Брэндизм головного мозга все равно у нас не истребим, т.к. ещё живём в 90х...

Бехи, Мерсы - эталон ещё для многих на года, это картина в целом.

В сознании значительной части общества произошла смена\подмена ценностей... Сейчас вообще казаться важнее, чем быть. "Казаться" - крайне важно в современном рамочном сознании, а вот на "быть" обычно денег нет)).. Большинство хейтеров ездят на стареньком ржавом авто за 300.000-500.000 руб, но при этом рассуждает о б.у. Мерседес МЛ, о БМВе с охрененными налогами и обслуживанием (достаточно посмотреть на их реакцию: о дорогом Н9 за 2.7ляма, типа очень дорого (ещё когда Н9 стоили 2.3 тоже говорили дорого, теперь уже готовы купить и за эти деньги, но поезд ушёл) , о расходе топлива и аля боязнь ликвидности китая). Тщеславие управляет людьми. Некоторые впадают в депрессию при виде картинок с красивой жизнью в Инстаграме иных пользователей. Мало кто понимает, что часто там фейк...от таких же мечтателей, как они сами.

Перекупы великолепно используют таких недалеких и невежественных, впаривая дешёвый б.у. автохлам. К сожалению, каждый второй мой клиент хочет купить б.у. премиум авто по цене как "на фото" в авто.ру, некоторые понимают с первого живого просмотра\проверки авто, некоторые неисправимые Буратино с пятью песо, желающие обмануть систему