А какой на собственно на f7 регламент замены ГРМ



Потому что на сотке нужно было менять цепь вместе с натяжителем. Не зависимо от того, провисла или нет. А на больших ТО проверяют степень натяжения.
 

Chicken

New Member
кстати, в регламенте ТО ее вообще нету) видимо, тыщ 120. я слышал на другом х9 тоже загнуло клапана, но там был пробег больше 300
 

Сверху