[Юлий Иванцов]

7 лет скоро солярису и не одной ржавчины. У коллеги крета, тоже все нормально. Опыт показывает все норм. На драйв хоть зайдите прочитайте. Давно у нас стало можно ржавчину с кузова тряпкой протереть? Мне к5 тоже не нравится, но писать всякую хрень посмотрев тупых блогеров и думая что они не ошибаются это очень легкомысленно мягко говоря.

 

[Артемий Финагин]

вот увязались Вы за этих блогеров.... Я повторяю еще раз, упоминается видео только в контексте личного опыта,о качестве покраски киа соренто классик, которую я сам хотел купить, просто не хватило денег! Правдиво видео или нет, я честно не разбирался, да мне это не нужно, к корейцам я отношусь очень неплохо, но факт 2-х крашенных годовалых машин на лицо, брали и они и я в 2019 году. И да про соренто всех поколений я знаю практически всё! Прочитано на драйве около сотни бортжурналов, так как соренто для меня был идеален всем и возможно моим знакомым просто попалась такая партия брака! Но осадок то остался....

 

[Endless]

новая соната лишь выглядит красиво, она стала гораздо жестче предыдущего поколения, отсюда минус комфорт, плюс экономия на шумке тоже дала своё, смотрели жене и новую сонату.... А жаль машина выглядит, но лучше взять немного бу 18 года, то поколение гораздо комфортнее.

 

[Иван Тютчев]

вот и мне не понравилась шумка, то как она едет, ну и 2.5 проблемные оказались и масло жрут у многих

 

[Сергей Родинцев]

И вывод ?Взять Срету? Или хавал , который на 2 головы выше нее

 

[Анна Душина]

все равно найдутся те, кто захочет купить машину здесь и сейчас, а не ждать её 1-2 месяца!

 

[Екатерина Аленикова]

я лучше подожду, и из хендая единственнно что мне нравится , это сантафе(но он стоит как Н9) и солярис 1 поколения рестайлинг, из остального все, просто вообще рядом с хавалом не стояло

 

[Антон Целиков]

Санта-Фе красавчик! Но он и больше, но я бы лучше Н9 взял

 

[Сергей Родинцев]

ну там класс другой по сравнению с ф7, но Н9 по оснашению он проигрывает

 

[Александра Нилина]

вообще изначально смотрел Chery TIGGO 8, но вариатор и сама фирма не зашли! Тут группа живая и сразу все помогают и советуют, а там группа просто мертвая и спрос на много меньше

 

[Сергей Устюшин]

тиго 8 тоже симпатичная, но смутил вариатор, и отсутствие полного привода, а так больше ф7 зашел

 

[Любовь Рыморева]

я полный привод вообще не рассматривал, хотел большой багажник, так как двое детей и постоянно вещей с собой полно, Chery в этом плане подходил идеально, но вот вариатор это дно! Посмотрим конечно сколько робот проходит, но считаю его надежнее

 

[Dink]

тоже вариатор вообще не переношу,а меня интересовал больше полный привод,сначала уперся только в 2литра, так как считал что 1 ,5 будет только жужуть,а не ехать, но прокатившись на тестовой не стал дожидаться 2л. И взял 1,5

 

[Юрий Кадашов]

а у меня все наоборот заказал сразу 1.5 премиум, через 3 недели прислали письмо, что поставок 1.5 премиум в этом году больше не будет и привезут только Элит! В итоге взял 2.0 премиум. Не жалею ибо адаптивный круиз это ВЕЩЬ!!!

 

[Glint]

у меня элит как раз,премиум не расматривал,брали отцу, он сказал понарама не нужна ,и кож.салон тоже, но после того как посидел пошелкал в премиуме, задумался, а не взять ли самому на следующий год себе такой же, хоть и в кредит, машина очень радует

 

[Харитон Сенчищев]

Вот странно, расход пишут на Крете 8,8л, а у знакомого Крета 2,0л с полным приводом в районе 12-13л кушает в городе.

 

[Олег Щемилов]

я в группу креты залазил смотрел расход на 2.0, там как на хавале, от 7 до 18 прыгает, много видел 13-15 литров

 

[Flakes]

вот - вот когда здесь говорят, что расход большой, то мне Крета вспомнилась. Хотя авто меньше Хавала.

 

[Grandpa]

у тигуанов 2.0 тоже конский расход!

 

[Blossom]

про тигу не скажу, но расход маленькой Креты меня удивил.